వార్తలు

మా దేశం హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ రంగంలో ప్రధాన ఆవిష్కరణ పురోగతులను సాధించింది. జూలై 20న, CRRC అభివృద్ధి చేసి, పూర్తి స్వతంత్ర మేధో సంపత్తి హక్కులను కలిగిన మా దేశపు గంటకు 600 కి.మీ.ల హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ రవాణా వ్యవస్థ, క్వింగ్‌డావోలోని అసెంబ్లీ లైన్ నుండి విజయవంతంగా బయటకు వచ్చింది. గంటకు 600 కి.మీ.ల వేగాన్ని చేరుకోవడానికి రూపొందించబడిన ప్రపంచంలోనే ఇది మొట్టమొదటి హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ రవాణా వ్యవస్థ. మా దేశం హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ సాంకేతికత మరియు ఇంజనీరింగ్ సామర్థ్యాల పూర్తి సముదాయాన్ని సాధించింది.
అధిక వేగవంతమైన మాగ్లెవ్ యొక్క కీలక సాంకేతికతలో నైపుణ్యం సాధించేందుకు, విజ్ఞాన మరియు సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క “13వ పంచవర్ష” జాతీయ కీలక పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి కార్యక్రమం మద్దతుతో, CRRC నిర్వహించి, CRRC సిఫాంగ్ కో., లిమిటెడ్. నేతృత్వంలోని అధునాతన రైలు రవాణా కీలక ప్రత్యేక ప్రాజెక్ట్, 30కి పైగా దేశీయ మాగ్లెవ్ మరియు అధిక వేగవంతమైన రైలు రంగాలను ఒకచోట చేర్చింది. విశ్వవిద్యాలయాలు, పరిశోధనా సంస్థలు మరియు సంస్థలు “ఉత్పత్తి, అధ్యయనం, పరిశోధన మరియు అనువర్తనం”లో భాగంగా గంటకు 600 కిలోమీటర్ల వేగంతో కూడిన అధిక వేగవంతమైన మాగ్లెవ్ రవాణా వ్యవస్థ అభివృద్ధిని సంయుక్తంగా ప్రారంభించాయి.

ఈ ప్రాజెక్ట్ అక్టోబర్ 2016లో ప్రారంభించబడింది మరియు 2019లో ఒక టెస్ట్ ప్రోటోటైప్ అభివృద్ధి చేయబడింది. దీనిని జూన్ 2020లో షాంఘైలోని టోంగ్జీ విశ్వవిద్యాలయం యొక్క టెస్ట్ లైన్‌లో విజయవంతంగా పరీక్షించారు. సిస్టమ్ ఆప్టిమైజేషన్ తర్వాత, తుది సాంకేతిక ప్రణాళికను నిర్ధారించి, జనవరి 2021లో ఒక పూర్తి వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేశారు. మరియు ఆరు నెలల ఉమ్మడి డీబగ్గింగ్ మరియు ఉమ్మడి పరీక్షను ప్రారంభించారు.

ఇప్పటివరకు, 5 సంవత్సరాల పరిశోధన తర్వాత, కీలకమైన ప్రధాన సాంకేతికతలను విజయవంతంగా అధిగమించి, గంటకు 600 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణించే హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ రవాణా వ్యవస్థను అధికారికంగా ప్రారంభించారు. ఈ వ్యవస్థ వేగ మెరుగుదల, సంక్లిష్ట పర్యావరణ అనుకూలత, మరియు ప్రధాన వ్యవస్థ స్థానికీకరణ వంటి సమస్యలను పరిష్కరించింది. అంతేకాకుండా, విద్యుత్ సరఫరా, నిర్వహణ నియంత్రణ కమ్యూనికేషన్లు, మరియు లైన్ ట్రాక్‌లు వంటి ఇంజనీరింగ్ సాంకేతికతలలో వ్యవస్థ ఏకీకరణ, వాహనాలు, మరియు ట్రాక్షన్ వంటి ప్రధాన పురోగతులను సాధించింది.

అధిక వేగవంతమైన రవాణా విధానంగా, హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ వేగవంతమైన మరియు నాణ్యమైన ప్రయాణానికి సమర్థవంతమైన మార్గాలలో ఒకటిగా మారగలదు, ఇది మన దేశం యొక్క సమగ్ర త్రిమితీయ రవాణా నెట్‌వర్క్‌ను సుసంపన్నం చేస్తుంది.

దీని వినియోగ సందర్భాలు వైవిధ్యభరితంగా ఉన్నాయి. దీనిని పట్టణ సముదాయాలలో వేగవంతమైన ప్రయాణికుల రాకపోకలకు, ప్రధాన నగరాల మధ్య సమీకృత రవాణాకు, మరియు సుదూర, సమర్థవంతమైన అనుసంధానాలతో కూడిన కారిడార్ ట్రాఫిక్‌కు ఉపయోగించవచ్చు. ప్రస్తుతం, మన దేశ ఆర్థికాభివృద్ధి కారణంగా వ్యాపార, పర్యాటక మరియు సాధారణ ప్రయాణికుల రాకపోకల వల్ల వేగవంతమైన ప్రయాణానికి డిమాండ్ పెరుగుతోంది. వేగవంతమైన రవాణాకు ఒక ఉపయోగకరమైన అనుబంధంగా, హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ విభిన్న ప్రయాణ అవసరాలను తీర్చగలదు మరియు ప్రాంతీయ ఆర్థిక ఏకీకరణ యొక్క సమన్వయ అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించగలదు.

ఇంజనీరింగ్ మరియు పారిశ్రామికీకరణపై దృష్టి సారించి, CRRC సిఫాంగ్ సంస్థ నేషనల్ హై-స్పీడ్ ట్రైన్ టెక్నాలజీ ఇన్నోవేషన్ సెంటర్‌లో ఒక ప్రొఫెషనల్ హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ ఇంటిగ్రేటెడ్ ప్రయోగాత్మక కేంద్రాన్ని మరియు ట్రయల్ ప్రొడక్షన్ కేంద్రాన్ని నిర్మించిందని తెలిసింది. ఐక్యరాజ్యసమితిలోని సహకార విభాగం వాహనాలు, ట్రాక్షన్ పవర్ సప్లై, ఆపరేషన్ కంట్రోల్ కమ్యూనికేషన్లు మరియు లైన్లను నిర్మించింది. ట్రాక్ అంతర్గత వ్యవస్థ సిమ్యులేషన్ మరియు టెస్ట్ ప్లాట్‌ఫామ్, ప్రధాన భాగాలు, కీలక వ్యవస్థల నుండి సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేషన్ వరకు ఒక స్థానిక పారిశ్రామిక గొలుసును నిర్మించింది.