షాపిఫై

వార్తలు

నా దేశం హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ రంగంలో ప్రధాన ఆవిష్కరణ పురోగతులను సాధించింది. జూలై 20న, CRRC అభివృద్ధి చేసిన మరియు పూర్తిగా స్వతంత్ర మేధో సంపత్తి హక్కులను కలిగి ఉన్న నా దేశం యొక్క 600 కి.మీ/గం హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ రవాణా వ్యవస్థను కింగ్‌డావోలోని అసెంబ్లీ లైన్ నుండి విజయవంతంగా తొలగించారు. ఇది 600 కి.మీ/గం చేరుకోవడానికి రూపొందించబడిన ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ రవాణా వ్యవస్థ. నా దేశం హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ టెక్నాలజీ మరియు ఇంజనీరింగ్ సామర్థ్యాల పూర్తి సెట్‌ను స్వాధీనం చేసుకుంది.
హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ యొక్క కీలక సాంకేతికతను నేర్చుకోవడానికి, సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క “13వ ఐదు సంవత్సరాల” జాతీయ కీలక పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి కార్యక్రమం మద్దతుతో, CRRC నిర్వహించిన మరియు CRRC సిఫాంగ్ కో., లిమిటెడ్ నేతృత్వంలోని అడ్వాన్స్‌డ్ రైల్ ట్రాన్సిట్ కీ స్పెషల్ ప్రాజెక్ట్, 30 కంటే ఎక్కువ దేశీయ మాగ్లెవ్ మరియు హై-స్పీడ్ రైలు క్షేత్రాలను ఒకచోట చేర్చింది. విశ్వవిద్యాలయాలు, పరిశోధనా సంస్థలు మరియు సంస్థలు “ఉత్పత్తి, అధ్యయనం, పరిశోధన మరియు అప్లికేషన్” సంయుక్తంగా గంటకు 600 కిలోమీటర్ల వేగంతో హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ రవాణా వ్యవస్థ అభివృద్ధిని ప్రారంభించాయి.

高速磁浮交通-1

ఈ ప్రాజెక్ట్ అక్టోబర్ 2016లో ప్రారంభించబడింది మరియు 2019లో ఒక టెస్ట్ ప్రోటోటైప్ అభివృద్ధి చేయబడింది. దీనిని జూన్ 2020లో షాంఘైలోని టోంగ్జీ విశ్వవిద్యాలయం యొక్క టెస్ట్ లైన్‌లో విజయవంతంగా పరీక్షించారు. సిస్టమ్ ఆప్టిమైజేషన్ తర్వాత, తుది సాంకేతిక ప్రణాళిక నిర్ణయించబడింది మరియు జనవరి 2021లో పూర్తి వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేశారు. మరియు ఆరు నెలల ఉమ్మడి డీబగ్గింగ్ మరియు ఉమ్మడి పరీక్షను ప్రారంభించారు.

高速磁浮交通-2

ఇప్పటివరకు, 5 సంవత్సరాల పరిశోధన తర్వాత, 600km/h హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ రవాణా వ్యవస్థ అధికారికంగా ప్రారంభించబడింది, కీలకమైన కోర్ టెక్నాలజీలను విజయవంతంగా జయించింది మరియు ఈ వ్యవస్థ వేగ మెరుగుదల, సంక్లిష్ట పర్యావరణ అనుకూలత మరియు కోర్ సిస్టమ్ స్థానికీకరణ సమస్యలను పరిష్కరించింది మరియు సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేషన్, వాహనాలు మరియు ట్రాక్షన్‌ను గ్రహించింది. విద్యుత్ సరఫరా, ఆపరేషన్ కంట్రోల్ కమ్యూనికేషన్‌లు మరియు లైన్ ట్రాక్‌ల వంటి పూర్తి ఇంజనీరింగ్ టెక్నాలజీలలో ప్రధాన పురోగతులు.

高速磁浮交通-1

నా దేశంలో గంటకు 600 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడిచే మొదటి 5 సెట్ల హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ ఇంజనీర్డ్ రైళ్లను స్వతంత్రంగా అభివృద్ధి చేసాను. అల్ట్రా-హై స్పీడ్ పరిస్థితుల్లో ఏరోడైనమిక్ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి కొత్త హెడ్ రకం మరియు ఏరోడైనమిక్ సొల్యూషన్ అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. అధునాతన లేజర్ హైబ్రిడ్ వెల్డింగ్ మరియు కార్బన్ ఫైబర్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించి, అల్ట్రా-హై-స్పీడ్ ఎయిర్-టైట్ లోడ్-బేరింగ్ అవసరాలను తీర్చే తేలికైన మరియు అధిక-బలం కలిగిన కార్ బాడీ అభివృద్ధి చేయబడింది. స్వతంత్రంగా అభివృద్ధి చేయబడిన సస్పెన్షన్ మార్గదర్శకత్వం మరియు వేగ కొలత స్థాన పరికరాలు మరియు నియంత్రణ ఖచ్చితత్వం అంతర్జాతీయ ప్రముఖ స్థాయికి చేరుకుంది. కీ తయారీ ప్రక్రియను అధిగమించి, సస్పెన్షన్ ఫ్రేమ్, విద్యుదయస్కాంతం మరియు నియంత్రిక వంటి కీలక కోర్ భాగాల తయారీ సాంకేతికతను ప్రావీణ్యం సంపాదించండి.
హై-పవర్ IGCT ట్రాక్షన్ కన్వర్టర్ మరియు హై-ప్రెసిషన్ సింక్రోనస్ ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ వంటి కీలక సాంకేతికతలను అధిగమించి, హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ ట్రాక్షన్ పవర్ సప్లై సిస్టమ్ యొక్క స్వతంత్ర అభివృద్ధిని పూర్తి చేసింది. అల్ట్రా-తక్కువ ఆలస్యం ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు పార్టిషన్ హ్యాండ్‌ఓవర్ కంట్రోల్ వంటి హై-స్పీడ్ పరిస్థితుల్లో వాహనం-నుండి-భూమికి కమ్యూనికేషన్ యొక్క కీలక సాంకేతికతలను నేర్చుకోండి మరియు సుదూర ట్రంక్ లైన్ యొక్క ఆటోమేటిక్ ట్రాకింగ్ ఆపరేషన్‌కు అనుగుణంగా ఉండే హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ రవాణా నియంత్రణ వ్యవస్థను ఆవిష్కరించండి మరియు స్థాపించండి. రైళ్ల హై-స్పీడ్ మరియు సజావుగా నడపడాన్ని సంతృప్తిపరిచే కొత్త హై-ప్రెసిషన్ ట్రాక్ బీమ్ అభివృద్ధి చేయబడింది.
高速磁浮交通-2
సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేషన్‌లో ఆవిష్కరణలు, అప్లికేషన్ దృశ్యాలలో సాంకేతిక అడ్డంకులను అధిగమించడం మరియు సంక్లిష్ట పర్యావరణ అనుకూలత, తద్వారా హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ సుదూర, ప్రయాణ మరియు బహుళ-దృష్టాంత అనువర్తనాల అవసరాలను తీర్చగలదు మరియు నది సొరంగాలు, అధిక చలి, అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక తేమ వంటి సంక్లిష్ట భౌగోళిక మరియు వాతావరణ వాతావరణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
高速磁浮交通-3
ప్రస్తుతం, గంటకు 600 కిలోమీటర్ల హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ రవాణా వ్యవస్థ ఇంటిగ్రేషన్ మరియు సిస్టమ్ జాయింట్ సర్దుబాటును పూర్తి చేసింది మరియు ఐదు మార్షలింగ్ రైళ్లు మంచి క్రియాత్మక పనితీరుతో ఇన్-ప్లాంట్ కమీషనింగ్ లైన్‌లో స్థిరమైన సస్పెన్షన్ మరియు డైనమిక్ ఆపరేషన్‌ను సాధించాయి.
高速磁浮交通-3
హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క చీఫ్ టెక్నికల్ ఇంజనీర్ మరియు CRRC సిఫాంగ్ కో., లిమిటెడ్ డిప్యూటీ చీఫ్ ఇంజనీర్ అయిన డింగ్ సాన్సన్ ప్రకారం, అసెంబ్లీ లైన్ నుండి బయలుదేరిన హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ గంటకు 600 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ రవాణా వ్యవస్థ. పరిణతి చెందిన మరియు నమ్మదగిన సాధారణ మార్గదర్శక సాంకేతికతను స్వీకరించడంలో ప్రాథమిక సూత్రం ఏమిటంటే, రైలు ట్రాక్‌పై తేలుతూ, స్పర్శరహిత ఆపరేషన్‌ను సాధించడానికి విద్యుదయస్కాంత ఆకర్షణను ఉపయోగించడం. దీనికి అధిక సామర్థ్యం, వేగవంతమైన, సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగిన, బలమైన రవాణా సామర్థ్యం, సౌకర్యవంతమైన మార్షలింగ్, సమయానికి సౌకర్యవంతంగా, అనుకూలమైన నిర్వహణ మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ వంటి సాంకేతిక ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి.
高速磁浮交通-4
高速磁浮交通-5
高速磁浮交通-6
గంటకు 600 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణించే హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ ప్రస్తుతం సాధించగల అత్యంత వేగవంతమైన గ్రౌండ్ వాహనం. "ఇంటింటికి" వాస్తవ ప్రయాణ సమయం ప్రకారం లెక్కించినట్లయితే, ఇది 1,500 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న అత్యంత వేగవంతమైన రవాణా విధానం.
高速磁浮交通-7
ఇది "కార్ హోల్డింగ్ రైల్" యొక్క ఆపరేటింగ్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది, ఇది సురక్షితమైనది మరియు నమ్మదగినది. ట్రాక్షన్ పవర్ సప్లై సిస్టమ్ నేలపై అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు రైలు యొక్క స్థానానికి అనుగుణంగా విభాగాలలో విద్యుత్ సరఫరా చేయబడుతుంది. ప్రక్కనే ఉన్న విభాగంలో ఒక రైలు మాత్రమే నడుస్తుంది మరియు వెనుక నుండి ఢీకొనే ప్రమాదం లేదు. GOA3 స్థాయి పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ ఆపరేషన్‌ను గ్రహించండి మరియు సిస్టమ్ భద్రతా రక్షణ SIL4 యొక్క అత్యున్నత భద్రతా స్థాయి అవసరాన్ని తీరుస్తుంది.
高速磁浮交通-4
高速磁浮交通-8
高速磁浮交通-9
స్థలం విశాలంగా ఉంటుంది మరియు ప్రయాణం సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. ఒకే విభాగం 100 కంటే ఎక్కువ మంది ప్రయాణీకులను తీసుకెళ్లగలదు మరియు వివిధ ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాల అవసరాలను తీర్చడానికి 2 నుండి 10 వాహనాల పరిధిలో సరళంగా సమూహపరచబడుతుంది.
డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ట్రాక్‌తో సంబంధం లేకపోవడం, చక్రం లేదా రైలు అరిగిపోకపోవడం, తక్కువ నిర్వహణ, ఎక్కువ ఓవర్‌హాల్ వ్యవధి మరియు జీవిత చక్రం అంతటా మంచి ఎకానమీ.
高速磁浮交通-10
高速磁浮交通-11
హై-స్పీడ్ రవాణా విధానంగా, హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ హై-స్పీడ్ మరియు హై-నాణ్యత ప్రయాణానికి ప్రభావవంతమైన మార్గాలలో ఒకటిగా మారగలదు, ఇది నా దేశం యొక్క సమగ్ర త్రిమితీయ రవాణా నెట్‌వర్క్‌ను సుసంపన్నం చేస్తుంది.
దీని అప్లికేషన్ దృశ్యాలు వైవిధ్యమైనవి మరియు పట్టణ సముదాయాలలో హై-స్పీడ్ కమ్యూటర్ ట్రాఫిక్, ప్రధాన నగరాల మధ్య ఇంటిగ్రేటెడ్ ట్రాఫిక్ మరియు సుదూర మరియు సమర్థవంతమైన కనెక్షన్లతో కారిడార్ ట్రాఫిక్ కోసం దీనిని ఉపయోగించవచ్చు. ప్రస్తుతం, నా దేశ ఆర్థిక అభివృద్ధి ద్వారా వ్యాపార ప్రయాణీకుల ప్రవాహం, పర్యాటక ప్రవాహం మరియు కమ్యూటర్ ప్రయాణీకుల ప్రవాహం ద్వారా హై-స్పీడ్ ప్రయాణానికి డిమాండ్ పెరుగుతోంది. హై-స్పీడ్ రవాణాకు ఉపయోగకరమైన అనుబంధంగా, హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ విభిన్న ప్రయాణ అవసరాలను తీర్చగలదు మరియు ప్రాంతీయ ఆర్థిక ఏకీకరణ యొక్క సమన్వయ అభివృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తుంది.
高速磁浮交通-12
ఇంజనీరింగ్ మరియు పారిశ్రామికీకరణపై దృష్టి సారించి, CRRC సిఫాంగ్ నేషనల్ హై-స్పీడ్ ట్రైన్ టెక్నాలజీ ఇన్నోవేషన్ సెంటర్‌లో ఒక ప్రొఫెషనల్ హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ ఇంటిగ్రేటెడ్ ప్రయోగాత్మక కేంద్రం మరియు ట్రయల్ ప్రొడక్షన్ సెంటర్‌ను నిర్మించిందని అర్థం చేసుకోవచ్చు. ఐక్యరాజ్యసమితిలోని సహకార యూనిట్ వాహనాలు, ట్రాక్షన్ విద్యుత్ సరఫరా, ఆపరేషన్ కంట్రోల్ కమ్యూనికేషన్‌లు మరియు లైన్‌లను నిర్మించింది. ట్రాక్ అంతర్గత వ్యవస్థ అనుకరణ మరియు పరీక్షా వేదిక కోర్ భాగాలు, కీలక వ్యవస్థల నుండి సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేషన్ వరకు స్థానికీకరించిన పారిశ్రామిక గొలుసును నిర్మించింది.
高速磁浮交通-13

పోస్ట్ సమయం: జూలై-22-2021