నా దేశం హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ రంగంలో పెద్ద ఆవిష్కరణల పురోగతి సాధించింది. జూలై 20 న, నా దేశం యొక్క 600 కిమీ/గం హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ సిస్టమ్, దీనిని సిఆర్ఆర్సి అభివృద్ధి చేసింది మరియు పూర్తిగా స్వతంత్ర మేధో సంపత్తి హక్కులను కలిగి ఉంది, కింగ్డావోలోని అసెంబ్లీ లైన్ నుండి విజయవంతంగా రూపొందించబడింది. ఇది ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ రవాణా వ్యవస్థ, గంటకు 600 కిమీ చేరుకోవడానికి రూపొందించబడింది. నా దేశం హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ టెక్నాలజీ మరియు ఇంజనీరింగ్ సామర్థ్యాల పూర్తి సెట్ను బాగా నేర్చుకుంది.
హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ యొక్క ముఖ్య సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని నేర్చుకోవటానికి, సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క “13 వ ఐదేళ్ల” నేషనల్ కీ రీసెర్చ్ అండ్ డెవలప్మెంట్ ప్రోగ్రాం యొక్క మద్దతుతో, సిఆర్ఆర్సి నిర్వహించిన మరియు సిఆర్ఆర్సి సిఫాంగ్ కో, ఎల్టిడి నేతృత్వంలోని అడ్వాన్స్డ్ రైల్ ట్రాన్సిట్ కీ స్పెషల్ ప్రాజెక్ట్, 30 కంటే ఎక్కువ గృహ మాగ్లెవ్ మరియు హై-స్పీడ్ రైలు ఫీల్డ్లను తెస్తుంది. విశ్వవిద్యాలయాలు, పరిశోధనా సంస్థలు మరియు సంస్థలు “ఉత్పత్తి, అధ్యయనం, పరిశోధన మరియు అనువర్తనం” సంయుక్తంగా హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ రవాణా వ్యవస్థ అభివృద్ధిని గంటకు 600 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రారంభించారు.

ఈ ప్రాజెక్ట్ అక్టోబర్ 2016 లో ప్రారంభించబడింది మరియు 2019 లో ఒక పరీక్ష ప్రోటోటైప్ అభివృద్ధి చేయబడింది. ఇది జూన్ 2020 లో షాంఘైలోని టోంగ్జీ విశ్వవిద్యాలయం యొక్క టెస్ట్ లైన్లో విజయవంతంగా పరీక్షించబడింది. సిస్టమ్ ఆప్టిమైజేషన్ తరువాత, తుది సాంకేతిక ప్రణాళికను నిర్ణయించారు మరియు జనవరి 2021 లో పూర్తి వ్యవస్థ అభివృద్ధి చేయబడింది.

ఇప్పటివరకు, 5 సంవత్సరాల పరిశోధనల తరువాత, 600 కిలోమీటర్ల/గం హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ రవాణా వ్యవస్థ అధికారికంగా ప్రారంభించబడింది, కీ కోర్ టెక్నాలజీలను విజయవంతంగా జయించడం, మరియు వ్యవస్థ వేగ మెరుగుదల, సంక్లిష్ట పర్యావరణ అనుకూలత మరియు కోర్ సిస్టమ్ స్థానికీకరణ మరియు గ్రహించిన సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేషన్, వాహనాలు మరియు ట్రాక్షన్ యొక్క సమస్యలను పరిష్కరించింది. విద్యుత్ సరఫరా, ఆపరేషన్ కంట్రోల్ కమ్యూనికేషన్స్ మరియు లైన్ ట్రాక్లు వంటి ఇంజనీరింగ్ టెక్నాలజీల యొక్క పూర్తి సెట్లలో ప్రధాన పురోగతులు.

స్వతంత్రంగా నా దేశం యొక్క మొదటి 5 సెట్లు గంటకు 600 కిలోమీటర్ల హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ ఇంజనీరింగ్ రైళ్లను అభివృద్ధి చేశాయి. అల్ట్రా-హై స్పీడ్ పరిస్థితులలో ఏరోడైనమిక్ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి కొత్త హెడ్ రకం మరియు ఏరోడైనమిక్ పరిష్కారం అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. అధునాతన లేజర్ హైబ్రిడ్ వెల్డింగ్ మరియు కార్బన్ ఫైబర్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించి, అల్ట్రా-హై-స్పీడ్ గాలి-గట్టి లోడ్-బేరింగ్ యొక్క అవసరాలను తీర్చగల తేలికైన మరియు అధిక-బలం కార్ బాడీ అభివృద్ధి చేయబడింది. స్వతంత్రంగా అభివృద్ధి చేసిన సస్పెన్షన్ మార్గదర్శక మరియు వేగ కొలత స్థాన పరికరాలు మరియు నియంత్రణ ఖచ్చితత్వం అంతర్జాతీయ ప్రముఖ స్థాయికి చేరుకుంది. కీ తయారీ ప్రక్రియను విచ్ఛిన్నం చేయండి మరియు సస్పెన్షన్ ఫ్రేమ్, విద్యుదయస్కాంత మరియు నియంత్రిక వంటి కీ కోర్ భాగాల తయారీ సాంకేతికతను నేర్చుకోండి.
హై-పవర్ ఐజిసిటి ట్రాక్షన్ కన్వర్టర్ మరియు అధిక-ఖచ్చితమైన సింక్రోనస్ ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ వంటి కీ టెక్నాలజీలను అధిగమించండి మరియు హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ ట్రాక్షన్ విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ యొక్క స్వతంత్ర అభివృద్ధిని పూర్తి చేసింది. అల్ట్రా-తక్కువ ఆలస్యం ట్రాన్స్మిషన్ మరియు విభజన హ్యాండ్ఓవర్ కంట్రోల్ వంటి హై-స్పీడ్ పరిస్థితులలో వాహనం-నుండి-గ్రౌండ్ కమ్యూనికేషన్ యొక్క ముఖ్య సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని నేర్చుకోండి మరియు సుదూర ట్రంక్ లైన్ యొక్క ఆటోమేటిక్ ట్రాకింగ్ ఆపరేషన్కు అనుగుణంగా ఉండే హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ను ఆవిష్కరించండి మరియు ఏర్పాటు చేయండి. రైళ్ల యొక్క హై-స్పీడ్ మరియు సున్నితమైన పరుగులను సంతృప్తిపరిచే కొత్త అధిక-ఖచ్చితమైన ట్రాక్ పుంజం అభివృద్ధి చేయబడింది.

సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేషన్లో ఆవిష్కరించండి, అప్లికేషన్ దృశ్యాలు మరియు సంక్లిష్ట పర్యావరణ అనుకూలతలో సాంకేతిక అడ్డంకులను విచ్ఛిన్నం చేయండి, తద్వారా హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ సుదూర, రాకపోక మరియు బహుళ-దృశ్య అనువర్తనాల అవసరాలను తీర్చగలదు మరియు నది సొరుగులు, అధిక చల్లని, అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక వైమానిక వంటి సంక్లిష్టమైన భౌగోళిక మరియు వాతావరణ వాతావరణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
ప్రస్తుతం, గంటకు 600 కిలోమీటర్లు హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేషన్ మరియు సిస్టమ్ జాయింట్ సర్దుబాటును పూర్తి చేసింది, మరియు ఐదు మార్షలింగ్ రైళ్లు మంచి క్రియాత్మక పనితీరుతో ఇన్-ప్లాంట్ కమీషనింగ్ లైన్లో స్థిరమైన సస్పెన్షన్ మరియు డైనమిక్ ఆపరేషన్ను గ్రహించాయి.
హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క చీఫ్ టెక్నికల్ ఇంజనీర్ డింగ్ సన్సాన్ మరియు సిఆర్ఆర్సి సిఫాంగ్ కో, లిమిటెడ్ యొక్క డిప్యూటీ చీఫ్ ఇంజనీర్ ప్రకారం, అసెంబ్లీ లైన్ నుండి హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ ప్రపంచంలోనే మొదటి హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ రవాణా వ్యవస్థ, గంటకు 600 కిలోమీటర్ల వేగంతో. పరిపక్వ మరియు నమ్మదగిన సాధారణ మార్గదర్శక సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని అవలంబించే ప్రాథమిక సూత్రం ఏమిటంటే, కాంటాక్ట్ కాని ఆపరేషన్ను గ్రహించడానికి రైలును ట్రాక్లో లెవిట్ చేయడానికి విద్యుదయస్కాంత ఆకర్షణను ఉపయోగించడం. ఇది అధిక సామర్థ్యం, వేగవంతమైన, సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగిన, బలమైన రవాణా సామర్థ్యం, సౌకర్యవంతమైన మార్షలింగ్, సమయానికి సౌకర్యవంతమైన, సౌకర్యవంతమైన నిర్వహణ మరియు పర్యావరణ రక్షణ యొక్క సాంకేతిక ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది.
గంటకు 600 కిలోమీటర్ల వేగంతో ఉన్న హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ ప్రస్తుతం సాధించగలిగే వేగవంతమైన గ్రౌండ్ వాహనం. వాస్తవ ప్రయాణ సమయం “ఇంటింటికీ” ప్రకారం లెక్కించబడుతుంది, ఇది 1,500 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న వేగవంతమైన రవాణా విధానం.
ఇది “కార్ హోల్డింగ్ రైలు” యొక్క ఆపరేటింగ్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది, ఇది సురక్షితమైనది మరియు నమ్మదగినది. ట్రాక్షన్ విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ నేలమీద అమర్చబడి ఉంటుంది, మరియు రైలు స్థానం ప్రకారం శక్తిని విభాగాలలో సరఫరా చేస్తారు. ప్రక్కనే ఉన్న విభాగంలో ఒక రైలు మాత్రమే నడుస్తుంది, మరియు ప్రాథమికంగా వెనుక-ముగింపు ఘర్షణ ప్రమాదం లేదు. GOA3 స్థాయి పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ ఆపరేషన్ను గ్రహించండి మరియు సిస్టమ్ భద్రతా రక్షణ SIL4 యొక్క అత్యధిక భద్రతా స్థాయి అవసరాన్ని తీరుస్తుంది.
స్థలం విశాలమైనది మరియు రైడ్ సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. ఒకే విభాగం 100 మందికి పైగా ప్రయాణీకులను మోయగలదు మరియు వివిధ ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాల అవసరాలను తీర్చడానికి 2 నుండి 10 వాహనాల పరిధిలో సరళంగా సమూహం చేయవచ్చు.
డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ట్రాక్తో సంబంధం లేదు, చక్రం లేదా రైలు దుస్తులు, తక్కువ నిర్వహణ, దీర్ఘ సమగ్ర కాలం మరియు జీవిత చక్రంలో మంచి ఆర్థిక వ్యవస్థ.


హై-స్పీడ్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ మోడ్గా, హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ హై-స్పీడ్ మరియు అధిక-నాణ్యత ప్రయాణం యొక్క ప్రభావవంతమైన మార్గాలలో ఒకటిగా మారుతుంది, ఇది నా దేశం యొక్క సమగ్ర త్రిమితీయ రవాణా నెట్వర్క్ను మెరుగుపరుస్తుంది.
దీని అనువర్తన దృశ్యాలు వైవిధ్యమైనవి, మరియు దీనిని పట్టణ సంకలనాలు, కోర్ నగరాల మధ్య సమగ్ర ట్రాఫిక్ మరియు సుదూర మరియు సమర్థవంతమైన కనెక్షన్లతో కారిడార్ ట్రాఫిక్ మధ్య అధిక-వేగం ప్రయాణికుల ట్రాఫిక్ కోసం దీనిని ఉపయోగించవచ్చు. ప్రస్తుతం, వ్యాపార ప్రయాణీకుల ప్రవాహం, పర్యాటక ప్రవాహం మరియు ప్రయాణికుల ప్రయాణీకుల ప్రవాహం నా దేశ ఆర్థిక అభివృద్ధి ద్వారా తీసుకువచ్చిన అధిక-వేగ ప్రయాణానికి డిమాండ్ పెరుగుతోంది. హై-స్పీడ్ రవాణాకు ఉపయోగకరమైన అనుబంధంగా, హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ వైవిధ్యభరితమైన ప్రయాణ అవసరాలను తీర్చగలదు మరియు ప్రాంతీయ ఆర్థిక సమైక్యత యొక్క సమన్వయ అభివృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తుంది.

ఇంజనీరింగ్ మరియు పారిశ్రామికీకరణపై దృష్టి సారించి, సిఆర్ఆర్సి సిఫాంగ్ నేషనల్ హై-స్పీడ్ ట్రైన్ టెక్నాలజీ ఇన్నోవేషన్ సెంటర్లో ప్రొఫెషనల్ హై-స్పీడ్ మాగ్లెవ్ ఇంటిగ్రేటెడ్ ఎక్స్పెరిమెంటల్ సెంటర్ మరియు ట్రయల్ ప్రొడక్షన్ సెంటర్ను నిర్మించిందని అర్థం. ఐక్యరాజ్యసమితిలో సహకార యూనిట్ వాహనాలు, ట్రాక్షన్ విద్యుత్ సరఫరా, ఆపరేషన్ కంట్రోల్ కమ్యూనికేషన్స్ మరియు పంక్తులను నిర్మించింది. ట్రాక్ ఇంటర్నల్ సిస్టమ్ సిమ్యులేషన్ మరియు టెస్ట్ ప్లాట్ఫాం కోర్ భాగాలు, కీలకమైన వ్యవస్థల నుండి సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేషన్ నుండి స్థానికీకరించిన పారిశ్రామిక గొలుసును నిర్మించింది.

పోస్ట్ సమయం: జూలై -22-2021