కార్బన్ ఫైబర్ కాంపోజిట్ మెటీరియల్ నిర్మాణాన్ని ఉపయోగించి, “న్యూట్రాన్” రాకెట్ ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి భారీ-స్థాయి కార్బన్ ఫైబర్ కాంపోజిట్ మెటీరియల్ ప్రయోగ వాహనంగా అవతరించనుంది.
“ఎలక్ట్రాన్” అనే చిన్న ప్రయోగ వాహనాన్ని అభివృద్ధి చేయడంలో గతంలో పొందిన విజయవంతమైన అనుభవం ఆధారంగా, అమెరికాకు చెందిన ప్రముఖ ప్రయోగ మరియు అంతరిక్ష వ్యవస్థల సంస్థ అయిన రాకెట్ ల్యాబ్ యూఎస్ఏ, 8 టన్నుల పేలోడ్ సామర్థ్యం గల “న్యూట్రాన్” అనే భారీ-స్థాయి ప్రయోగ రాకెట్ను అభివృద్ధి చేసింది. దీనిని మానవసహిత అంతరిక్ష యాత్రలు, పెద్ద ఉపగ్రహ సమూహ ప్రయోగాలు మరియు సుదూర అంతరిక్ష అన్వేషణ కోసం ఉపయోగించవచ్చు. ఈ రాకెట్ రూపకల్పన, పదార్థాలు మరియు పునర్వినియోగం విషయంలో అద్భుతమైన ఫలితాలను సాధించింది.
"న్యూట్రాన్" రాకెట్ అనేది అధిక విశ్వసనీయత, పునర్వినియోగం మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన ఒక కొత్త రకం ప్రయోగ వాహనం. సాంప్రదాయ రాకెట్ల వలె కాకుండా, "న్యూట్రాన్" రాకెట్ను వినియోగదారుల అవసరాలకు అనుగుణంగా అభివృద్ధి చేస్తారు. రాబోయే పదేళ్లలో ప్రయోగించే ఉపగ్రహాలలో 80% కంటే ఎక్కువ, ప్రత్యేక విస్తరణ అవసరాలు కలిగిన ఉపగ్రహ సమూహాలుగా ఉంటాయని అంచనా. "న్యూట్రాన్" రాకెట్ అటువంటి ప్రత్యేక అవసరాలను ప్రత్యేకంగా తీర్చగలదు. "న్యూట్రాన్" ప్రయోగ వాహనం ఈ క్రింది సాంకేతిక పురోగతులను సాధించింది:
1. కార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమ పదార్థాలను ఉపయోగించి తయారు చేసిన ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి భారీ ప్రయోగ వాహనం
"న్యూట్రాన్" రాకెట్, కార్బన్ ఫైబర్ కాంపోజిట్ పదార్థాలను ఉపయోగించే ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి భారీ-స్థాయి ప్రయోగ వాహనం కానుంది. ఈ రాకెట్ ఒక కొత్త మరియు ప్రత్యేకమైన కార్బన్ ఫైబర్ కాంపోజిట్ పదార్థాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. ఇది బరువులో తేలికగా, బలంగా ఉండి, ప్రయోగం మరియు పునఃప్రవేశం సమయంలో ఏర్పడే భారీ వేడిని, ప్రభావాన్ని తట్టుకోగలదు, తద్వారా మొదటి దశను పదేపదే ఉపయోగించవచ్చు. వేగవంతమైన తయారీని సాధించడం కోసం, "న్యూట్రాన్" రాకెట్ యొక్క కార్బన్ ఫైబర్ కాంపోజిట్ నిర్మాణాన్ని ఆటోమేటిక్ ఫైబర్ ప్లేస్మెంట్ (AFP) ప్రక్రియను ఉపయోగించి తయారు చేస్తారు. దీని ద్వారా కొన్ని నిమిషాల్లోనే అనేక మీటర్ల పొడవున్న కార్బన్ ఫైబర్ కాంపోజిట్ రాకెట్ షెల్ను ఉత్పత్తి చేయవచ్చు.
2. కొత్త బేస్ నిర్మాణం ప్రయోగ మరియు ల్యాండింగ్ ప్రక్రియను సులభతరం చేస్తుంది
తరచుగా మరియు తక్కువ ఖర్చుతో ప్రయోగాలు చేయడానికి పునర్వినియోగం కీలకం, కాబట్టి రూపకల్పన ప్రారంభం నుండే "న్యూట్రాన్" రాకెట్కు భూమిపైకి దిగి, తిరిగి వచ్చి, మళ్ళీ ప్రయోగించే సామర్థ్యాన్ని కల్పించారు. "న్యూట్రాన్" రాకెట్ ఆకారాన్ని బట్టి చూస్తే, దాని సన్నబడే ఆకృతి మరియు పెద్ద, దృఢమైన ఆధారం రాకెట్ యొక్క సంక్లిష్ట నిర్మాణాన్ని సరళీకృతం చేయడమే కాకుండా, ల్యాండింగ్ కాళ్లు మరియు భారీ ప్రయోగ స్థల మౌలిక సదుపాయాల అవసరాన్ని కూడా తొలగిస్తాయి. "న్యూట్రాన్" రాకెట్ ప్రయోగ టవర్పై ఆధారపడదు మరియు కేవలం దాని స్వంత ఆధారం నుండే ప్రయోగ కార్యకలాపాలను నిర్వహించగలదు. కక్ష్యలోకి ప్రవేశించి, రెండవ దశ రాకెట్ను మరియు దాని పేలోడ్ను విడుదల చేసిన తర్వాత, మొదటి దశ రాకెట్ భూమికి తిరిగి వచ్చి ప్రయోగ స్థలంలో సురక్షితంగా ల్యాండ్ అవుతుంది.
3. కొత్త ఫెయిరింగ్ కాన్సెప్ట్ సాంప్రదాయ డిజైన్ను అధిగమిస్తుంది
"న్యూట్రాన్" రాకెట్ యొక్క విశిష్టమైన రూపకల్పన, "హంగ్రీ హిప్పో" (ఆకలితో ఉన్న హిప్పో) అని పిలువబడే ఫెయిరింగ్లో కూడా ప్రతిబింబిస్తుంది. ఈ "హంగ్రీ హిప్పో" ఫెయిరింగ్ రాకెట్ యొక్క మొదటి దశలో ఒక భాగంగా మారి, దానితో పూర్తిగా ఏకీకృతం అవుతుంది; సాంప్రదాయ ఫెయిరింగ్ లాగా ఇది రాకెట్ నుండి విడిపోయి సముద్రంలో పడిపోదు, కానీ ఒక హిప్పోపొటమస్ లాగా తెరుచుకుంటుంది. రాకెట్ యొక్క రెండవ దశను మరియు పేలోడ్ను విడుదల చేయడానికి దాని నోరు తెరుచుకుంటుంది, ఆపై మళ్లీ మూసుకుపోయి మొదటి-దశ రాకెట్తో పాటు భూమికి తిరిగి వస్తుంది. లాంచ్ ప్యాడ్పై దిగే రాకెట్, ఫెయిరింగ్తో కూడిన మొదటి-దశ రాకెట్గా ఉంటుంది, దీనిని తక్కువ సమయంలో రెండవ-దశ రాకెట్గా ఏకీకృతం చేసి మళ్లీ ప్రయోగించవచ్చు. "హంగ్రీ హిప్పో" ఫెయిరింగ్ రూపకల్పనను అవలంబించడం ద్వారా ప్రయోగాల తరచుదనాన్ని వేగవంతం చేయవచ్చు మరియు సముద్రంలో ఫెయిరింగ్లను పునర్వినియోగించడంలో ఉండే అధిక వ్యయం మరియు తక్కువ విశ్వసనీయతను తొలగించవచ్చు.
4. రాకెట్ యొక్క రెండవ దశ అధిక పనితీరు లక్షణాలను కలిగి ఉంది
“హంగ్రీ హిప్పో” ఫెయిరింగ్ డిజైన్ కారణంగా, ప్రయోగించేటప్పుడు రాకెట్ రెండవ దశ పూర్తిగా రాకెట్ దశ మరియు ఫెయిరింగ్లోనే మూసివేయబడి ఉంటుంది. అందువల్ల, “న్యూట్రాన్” రాకెట్ యొక్క రెండవ దశ చరిత్రలోనే అత్యంత తేలికైన రెండవ దశ అవుతుంది. సాధారణంగా, రాకెట్ యొక్క రెండవ దశ ప్రయోగ వాహనం యొక్క బాహ్య నిర్మాణంలో ఒక భాగంగా ఉంటుంది, ఇది ప్రయోగ సమయంలో దిగువ వాతావరణంలోని కఠినమైన పరిస్థితులకు గురవుతుంది. రాకెట్ దశ మరియు “హంగ్రీ హిప్పో” ఫెయిరింగ్ను అమర్చడం ద్వారా, “న్యూట్రాన్” రాకెట్ యొక్క రెండవ దశ ప్రయోగ వాతావరణంలోని ఒత్తిడిని తట్టుకోవాల్సిన అవసరం ఉండదు, మరియు బరువును గణనీయంగా తగ్గించవచ్చు, తద్వారా అధిక అంతరిక్ష పనితీరును సాధించవచ్చు. ప్రస్తుతం, రాకెట్ యొక్క రెండవ దశ ఇప్పటికీ ఒక్కసారి మాత్రమే ఉపయోగించే విధంగా రూపొందించబడింది.
5. విశ్వసనీయత మరియు పునరావృత ఉపయోగం కోసం నిర్మించిన రాకెట్ ఇంజన్లు
"న్యూట్రాన్" రాకెట్ ఒక కొత్త ఆర్కిమెడిస్ రాకెట్ ఇంజిన్తో పనిచేస్తుంది. ఆర్కిమెడిస్ను రాకెట్ ల్యాబ్ రూపొందించి, తయారు చేసింది. ఇది పునర్వినియోగించగల ద్రవ ఆక్సిజన్/మీథేన్ గ్యాస్ జనరేటర్ సైకిల్ ఇంజిన్. ఇది 1 మెగాన్యూటన్ థ్రస్ట్ను మరియు 320 సెకన్ల ఇనీషియల్ స్పెసిఫిక్ ఇంపల్స్ (ISP)ను అందించగలదు. "న్యూట్రాన్" రాకెట్ మొదటి దశలో 7 ఆర్కిమెడిస్ ఇంజిన్లను, మరియు రెండవ దశలో ఆర్కిమెడిస్ ఇంజిన్ల యొక్క ఒక వాక్యూమ్ వెర్షన్ను ఉపయోగిస్తుంది. "న్యూట్రాన్" రాకెట్ తేలికైన కార్బన్ ఫైబర్ కాంపోజిట్ నిర్మాణ భాగాలను ఉపయోగిస్తుంది, మరియు ఆర్కిమెడిస్ ఇంజిన్కు అధిక పనితీరు మరియు సంక్లిష్టత ఉండవలసిన అవసరం లేదు. మితమైన పనితీరుతో సాపేక్షంగా సరళమైన ఇంజిన్ను అభివృద్ధి చేయడం ద్వారా, అభివృద్ధి మరియు పరీక్షల కాలపట్టికను బాగా తగ్గించవచ్చు.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: డిసెంబర్ 31, 2021
