కార్బన్ ఫైబర్ కాంపోజిట్ మెటీరియల్ స్ట్రక్చర్ ఉపయోగించి, “న్యూట్రాన్” రాకెట్ ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి పెద్ద-స్థాయి కార్బన్ ఫైబర్ కాంపోజిట్ మెటీరియల్ లాంచ్ వాహనంగా మారుతుంది.
ఒక చిన్న ప్రయోగ వాహనం “ఎలక్ట్రాన్” అభివృద్ధిలో మునుపటి విజయవంతమైన అనుభవం ఆధారంగా, ప్రముఖ యుఎస్ లాంచ్ మరియు స్పేస్ సిస్టమ్ కంపెనీ రాకెట్ ల్యాబ్ యుఎస్ఎ, 8 టన్నుల పేలోడ్ సామర్థ్యంతో “న్యూట్రాన్” రాకెట్లు అనే పెద్ద ఎత్తున ప్రయోగాన్ని అభివృద్ధి చేసింది, ఇది మనుషుల అంతరిక్ష ఫ్లైట్, పెద్ద ఉపగ్రహ సంకోచ ప్రయోగాలు మరియు లోతైన అంతరిక్ష అన్వేషణ కోసం ఉపయోగించవచ్చు. రాకెట్ డిజైన్, మెటీరియల్స్ మరియు పునర్వినియోగానికి పురోగతి ఫలితాలను సాధించింది.
“న్యూట్రాన్” రాకెట్ అనేది అధిక విశ్వసనీయత, పునర్వినియోగం మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన కొత్త రకం ప్రయోగ వాహనం. సాంప్రదాయ రాకెట్ల మాదిరిగా కాకుండా, వినియోగదారుల అవసరాలకు అనుగుణంగా “న్యూట్రాన్” రాకెట్ అభివృద్ధి చేయబడుతుంది. రాబోయే పదేళ్ళలో ప్రారంభించిన 80% కంటే ఎక్కువ ఉపగ్రహాలు ప్రత్యేక విస్తరణ అవసరాలతో ఉపగ్రహ నక్షత్రరాశులు అవుతాయని అంచనా. “న్యూట్రాన్” రాకెట్ ప్రత్యేకంగా అటువంటి ప్రత్యేక అవసరాలను తీర్చగలదు. “న్యూట్రాన్” ప్రయోగ వాహనం ఈ క్రింది సాంకేతిక పురోగతులను చేసింది:
1. కార్బన్ ఫైబర్ కాంపోజిట్ మెటీరియల్స్ ఉపయోగించి ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి పెద్ద-స్థాయి ప్రయోగ వాహనం
కార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమ పదార్థాలను ఉపయోగించి “న్యూట్రాన్” రాకెట్ ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి పెద్ద-స్థాయి ప్రయోగ వాహనం అవుతుంది. రాకెట్ కొత్త మరియు ప్రత్యేకమైన కార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమ పదార్థాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, ఇది బరువులో తేలికగా ఉంటుంది, బలం అధికంగా ఉంటుంది, లాంచ్ మరియు రీఎంట్రీ యొక్క భారీ వేడి మరియు ప్రభావాన్ని తట్టుకోగలదు, తద్వారా మొదటి దశను పదేపదే ఉపయోగించవచ్చు. వేగవంతమైన తయారీని సాధించడానికి, “న్యూట్రాన్” రాకెట్ యొక్క కార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమ నిర్మాణం ఆటోమేటిక్ ఫైబర్ ప్లేస్‌మెంట్ (AFP) ప్రక్రియను ఉపయోగించి తయారు చేయబడుతుంది, ఇది కార్బన్ ఫైబర్ కాంపోజిట్ రాకెట్ షెల్ ను కొన్ని నిమిషాల్లో అనేక మీటర్ల పొడవును ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
2. కొత్త బేస్ నిర్మాణం ప్రయోగ మరియు ల్యాండింగ్ ప్రక్రియను సులభతరం చేస్తుంది
పునర్వినియోగం తరచుగా మరియు తక్కువ-ధర ప్రయోగాలకు కీలకం, కాబట్టి డిజైన్ ప్రారంభం నుండి, “న్యూట్రాన్” రాకెట్ ల్యాండ్, కోలుకోవడానికి మరియు మళ్లీ ప్రయోగించే సామర్థ్యం ఇవ్వబడింది. “న్యూట్రాన్” రాకెట్ ఆకారం నుండి తీర్పు చెప్పడం, దెబ్బతిన్న డిజైన్ మరియు పెద్ద, దృ base మైన బేస్ రాకెట్ యొక్క సంక్లిష్ట నిర్మాణాన్ని సరళీకృతం చేయడమే కాకుండా, ల్యాండింగ్ కాళ్ళు మరియు స్థూలమైన ప్రయోగ సైట్ మౌలిక సదుపాయాల అవసరాన్ని కూడా తొలగిస్తాయి. “న్యూట్రాన్” రాకెట్ లాంచ్ టవర్‌పై ఆధారపడదు మరియు కార్యకలాపాలను దాని స్వంత స్థావరంలో మాత్రమే ప్రారంభించగలదు. కక్ష్యలోకి ప్రవేశించి, రెండవ దశ రాకెట్ మరియు దాని పేలోడ్‌ను విడుదల చేసిన తరువాత, మొదటి దశ రాకెట్ భూమికి తిరిగి వచ్చి ప్రయోగ స్థలంలో మృదువైన ల్యాండింగ్ చేస్తుంది.
3. సాంప్రదాయిక రూపకల్పన ద్వారా కొత్త ఫెయిరింగ్ కాన్సెప్ట్ విచ్ఛిన్నమవుతుంది
“న్యూట్రాన్” రాకెట్ యొక్క ప్రత్యేకమైన రూపకల్పన “హంగ్రీ హిప్పో” (హంగ్రీ హిప్పో) అని పిలువబడే ఫెయిరింగ్‌లో కూడా ప్రతిబింబిస్తుంది. "హంగ్రీ హిప్పో" ఫెయిరింగ్ రాకెట్ యొక్క మొదటి దశలో భాగం అవుతుంది మరియు ఇది మొదటి దశతో పూర్తిగా కలిసిపోతుంది; "ఆకలితో ఉన్న హిప్పో" ఫెయిరింగ్ రాకెట్ నుండి వేరు చేయబడదు మరియు సాంప్రదాయ ఫెయిరింగ్ లాగా సముద్రంలో పడదు, కానీ హిప్పోపొటామస్ లాగా తెరుచుకుంటుంది. రాకెట్ యొక్క రెండవ దశ మరియు పేలోడ్‌ను విడుదల చేయడానికి నోరు తెరిచి, ఆపై మళ్లీ మూసివేసి మొదటి దశ రాకెట్‌తో భూమికి తిరిగి వచ్చింది. లాంచ్ ప్యాడ్‌లోని రాకెట్ ల్యాండింగ్ ఫస్ట్ స్టేజ్ రాకెట్, ఇది ఫెయిరింగ్‌తో ఉంటుంది, దీనిని తక్కువ సమయంలో రెండవ దశ రాకెట్‌గా విలీనం చేయవచ్చు మరియు మళ్లీ ప్రారంభించవచ్చు. “హంగ్రీ హిప్పో” ఫెయిరింగ్ డిజైన్‌ను అవలంబించడం వల్ల ప్రయోగ పౌన frequency పున్యాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది మరియు సముద్రంలో ఫెయిరింగ్‌లను రీసైక్లింగ్ చేసే అధిక వ్యయం మరియు తక్కువ విశ్వసనీయతను తొలగించవచ్చు.
4. రాకెట్ యొక్క రెండవ దశ అధిక పనితీరు లక్షణాలను కలిగి ఉంది
“హంగ్రీ హిప్పో” ఫెయిరింగ్ డిజైన్ కారణంగా, రాకెట్ స్టేజ్ 2 పూర్తిగా రాకెట్ దశలో మరియు అది ప్రారంభించినప్పుడు ఫెయిరింగ్ అవుతుంది. అందువల్ల, “న్యూట్రాన్” రాకెట్ యొక్క రెండవ దశ చరిత్రలో తేలికైన రెండవ దశ అవుతుంది. సాధారణంగా, రాకెట్ యొక్క రెండవ దశ ప్రయోగ వాహనం యొక్క బయటి నిర్మాణంలో ఒక భాగం, ఇది ప్రయోగ సమయంలో దిగువ వాతావరణం యొక్క కఠినమైన వాతావరణానికి గురవుతుంది. రాకెట్ దశ మరియు “హంగ్రీ హిప్పో” ఫెయిరింగ్‌ను వ్యవస్థాపించడం ద్వారా, “న్యూట్రాన్” రాకెట్ యొక్క రెండవ దశ ప్రయోగ వాతావరణం యొక్క ఒత్తిడిని తట్టుకోవలసిన అవసరం లేదు, మరియు బరువు గణనీయంగా తగ్గించగలదు, తద్వారా అధిక స్థల పనితీరును సాధిస్తుంది. ప్రస్తుతం, రాకెట్ యొక్క రెండవ దశ ఇప్పటికీ వన్-టైమ్ ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడింది.
5. విశ్వసనీయత మరియు పదేపదే ఉపయోగం కోసం నిర్మించిన రాకెట్ ఇంజన్లు
"న్యూట్రాన్" రాకెట్ కొత్త ఆర్కిమెడిస్ రాకెట్ ఇంజిన్ చేత శక్తిని పొందుతుంది. ఆర్కిమెడిస్ రాకెట్ ల్యాబ్ చేత రూపొందించబడింది మరియు తయారు చేయబడింది. ఇది పునర్వినియోగ ద్రవ ఆక్సిజన్/మీథేన్ గ్యాస్ జనరేటర్ సైకిల్ ఇంజిన్, ఇది 1 మెగాన్యూన్ థ్రస్ట్ మరియు 320 సెకన్ల ప్రారంభ నిర్దిష్ట ప్రేరణ (ISP) ను అందిస్తుంది. “న్యూట్రాన్” రాకెట్ మొదటి దశలో 7 ఆర్కిమెడిస్ ఇంజిన్లను మరియు రెండవ దశలో ఆర్కిమెడిస్ ఇంజిన్ల 1 వాక్యూమ్ వెర్షన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. “న్యూట్రాన్” రాకెట్ తేలికపాటి కార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమ నిర్మాణ భాగాలను ఉపయోగిస్తుంది మరియు ఆర్కిమెడిస్ ఇంజిన్ చాలా ఎక్కువ పనితీరు మరియు సంక్లిష్టతను కలిగి ఉండటానికి అవసరం లేదు. మితమైన పనితీరుతో సాపేక్షంగా సరళమైన ఇంజిన్‌ను అభివృద్ధి చేయడం ద్వారా, అభివృద్ధి మరియు పరీక్ష కోసం టైమ్‌టేబుల్‌ను బాగా తగ్గించవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: DEC-31-2021
