కార్బన్ ఫైబర్ రీన్ఫోర్స్డ్ పాలిమర్ (CFRP) మిశ్రమాలను ఉపయోగించడం ద్వారా టాల్గో హై-స్పీడ్ రైలు రన్నింగ్ గేర్ ఫ్రేమ్‌ల బరువును 50 శాతం తగ్గించింది. రైలు టేర్ బరువును తగ్గించడం వల్ల రైలు శక్తి వినియోగం మెరుగుపడుతుంది, ఇది ఇతర ప్రయోజనాలతో పాటు ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది.
రన్నింగ్ గేర్ రాక్‌లు, రాడ్‌లు అని కూడా పిలుస్తారు, ఇవి హై-స్పీడ్ రైళ్లలో రెండవ అతిపెద్ద నిర్మాణ భాగం మరియు కఠినమైన నిర్మాణ నిరోధక అవసరాలను కలిగి ఉంటాయి. సాంప్రదాయ రన్నింగ్ గేర్‌లు స్టీల్ ప్లేట్‌ల నుండి వెల్డింగ్ చేయబడతాయి మరియు వాటి జ్యామితి మరియు వెల్డింగ్ ప్రక్రియ కారణంగా అలసటకు గురవుతాయి.
టాల్గో బృందం స్టీల్ రన్నింగ్ గేర్ ఫ్రేమ్‌ను భర్తీ చేసే అవకాశాన్ని చూసింది మరియు అనేక పదార్థాలు మరియు ప్రక్రియలను పరిశోధించింది, కార్బన్ ఫైబర్-రీన్ఫోర్స్డ్ పాలిమర్ ఉత్తమ ఎంపిక అని కనుగొంది.
స్టాటిక్ మరియు ఫెటీగ్ టెస్టింగ్, అలాగే నాన్-డిస్ట్రక్టివ్ టెస్టింగ్ (NDT)తో సహా నిర్మాణ అవసరాల పూర్తి స్థాయి ధృవీకరణను టాల్గో విజయవంతంగా పూర్తి చేసింది. CFRP ప్రిప్రెగ్‌ను చేతితో వేయడం వల్ల ఈ పదార్థం అగ్ని-పొగ-విషపూరితత (FST) ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. CFRP పదార్థాలను ఉపయోగించడం వల్ల బరువు తగ్గడం మరొక స్పష్టమైన ప్రయోజనం.
CFRP రన్నింగ్ గేర్ ఫ్రేమ్‌ను అవ్రిల్ హై-స్పీడ్ రైళ్ల కోసం అభివృద్ధి చేశారు. టాల్గో తదుపరి దశల్లో తుది ఆమోదం కోసం వాస్తవ ప్రపంచ పరిస్థితులలో రోడల్‌ను నడపడం, అలాగే ఇతర ప్రయాణీకుల వాహనాల అభివృద్ధిని విస్తరించడం ఉన్నాయి. రైళ్ల బరువు తక్కువగా ఉండటం వల్ల, కొత్త భాగాలు శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గిస్తాయి మరియు ట్రాక్‌లపై అరిగిపోవడాన్ని తగ్గిస్తాయి.
రోడల్ ప్రాజెక్ట్ నుండి పొందిన అనుభవం కొత్త మెటీరియల్‌ల అంగీకార ప్రక్రియ చుట్టూ కొత్త రైల్వే ప్రమాణాల (CEN/TC 256/SC 2/WG 54) అమలుకు దోహదపడుతుంది.
టాల్గో ప్రాజెక్టుకు యూరోపియన్ కమిషన్ షిఫ్ట్2రైల్ (ఎస్2ఆర్) ప్రాజెక్టు ద్వారా మద్దతు ఇస్తుంది. రైల్వే పరిశోధన మరియు ఆవిష్కరణల ద్వారా యూరప్‌కు అత్యంత స్థిరమైన, ఖర్చుతో కూడుకున్న, సమర్థవంతమైన, సమయం ఆదా చేసే, డిజిటల్ మరియు పోటీతత్వ కస్టమర్-కేంద్రీకృత రవాణా విధానాన్ని తీసుకురావడం ఎస్2ఆర్ దార్శనికత.
పోస్ట్ సమయం: మే-17-2022
