టాల్గో కార్బన్ ఫైబర్ రీన్ఫోర్స్డ్ పాలిమర్ (సిఎఫ్‌ఆర్‌పి) మిశ్రమాలను ఉపయోగించడం ద్వారా హై-స్పీడ్ రైలు రన్నింగ్ గేర్ ఫ్రేమ్‌ల బరువును 50 శాతం తగ్గించింది. రైలు తేద బరువు తగ్గడం రైలు యొక్క శక్తి వినియోగాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, ఇది ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది, ఇతర ప్రయోజనాలతో పాటు.
రన్నింగ్ గేర్ రాక్లు, రాడ్లు అని కూడా పిలుస్తారు, ఇవి హై-స్పీడ్ రైళ్ల యొక్క రెండవ అతిపెద్ద నిర్మాణ భాగం మరియు కఠినమైన నిర్మాణ నిరోధక అవసరాలను కలిగి ఉంటాయి. సాంప్రదాయక నడుస్తున్న గేర్లు స్టీల్ ప్లేట్ల నుండి వెల్డింగ్ చేయబడతాయి మరియు వాటి జ్యామితి మరియు వెల్డింగ్ ప్రక్రియ కారణంగా అలసటకు గురవుతాయి.
టాల్గో బృందం స్టీల్ రన్నింగ్ గేర్ ఫ్రేమ్‌ను భర్తీ చేసే అవకాశాన్ని చూసింది, మరియు అనేక పదార్థాలు మరియు ప్రక్రియలను పరిశోధించింది, కార్బన్ ఫైబర్-రీన్ఫోర్స్డ్ పాలిమర్ ఉత్తమ ఎంపిక అని కనుగొన్నారు.
టాలోగో విజయవంతంగా నిర్మాణాత్మక అవసరాల యొక్క పూర్తి-స్థాయి ధృవీకరణను విజయవంతంగా పూర్తి చేసింది, వీటిలో స్టాటిక్ మరియు అలసట పరీక్ష, అలాగే నాన్-డిస్ట్రక్టివ్ టెస్టింగ్ (ఎన్డిటి) ఉన్నాయి. CFRP ప్రిప్రెగ్ యొక్క చేతితో వేయడం వల్ల పదార్థం ఫైర్-స్మోక్-టాక్సిసిటీ (FST) ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. బరువు తగ్గింపు అనేది CFRP పదార్థాలను ఉపయోగించడం వల్ల మరొక స్పష్టమైన ప్రయోజనం.
AVRIL హై-స్పీడ్ రైళ్ల కోసం CFRP రన్నింగ్ గేర్ ఫ్రేమ్ అభివృద్ధి చేయబడింది. టాల్గో యొక్క తదుపరి దశలలో తుది ఆమోదం కోసం వాస్తవ-ప్రపంచ పరిస్థితులలో రోడల్‌ను నడపడం, అలాగే ఇతర ప్రయాణికుల వాహనాల అభివృద్ధిని విస్తరించడం వంటివి ఉన్నాయి. రైళ్ల తేలికపాటి బరువు కారణంగా, కొత్త భాగాలు శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గిస్తాయి మరియు ట్రాక్‌లపై దుస్తులు మరియు కన్నీటిని తగ్గిస్తాయి.
రోడాల్ ప్రాజెక్ట్ నుండి వచ్చిన అనుభవం కొత్త పదార్థాల అంగీకార ప్రక్రియ చుట్టూ కొత్త రైల్వే ప్రమాణాల (CEN/TC 256/SC 2/WG 54) అమలుకు దోహదం చేస్తుంది.
టాల్గో యొక్క ప్రాజెక్టుకు షిఫ్ట్ 2 రైల్ (ఎస్ 2 ఆర్) ప్రాజెక్ట్ ద్వారా యూరోపియన్ కమిషన్ మద్దతు ఇస్తుంది. రైల్వే పరిశోధన మరియు ఆవిష్కరణల ద్వారా ఐరోపాకు అత్యంత స్థిరమైన, ఖర్చుతో కూడుకున్న, సమర్థవంతమైన, సమయం ఆదా, డిజిటల్ మరియు పోటీ కస్టమర్-కేంద్రీకృత రవాణా మోడ్‌ను ఐరోపాకు తీసుకురావడం.
పోస్ట్ సమయం: మే -17-2022
