వార్తలు

E-గ్లాస్ (క్షార రహిత ఫైబర్‌గ్లాస్)ట్యాంక్ ఫర్నేసులలో ఉత్పత్తి అనేది ఒక సంక్లిష్టమైన, అధిక-ఉష్ణోగ్రత ద్రవీభవన ప్రక్రియ. ద్రవీభవన ఉష్ణోగ్రత ప్రొఫైల్ అనేది ఒక కీలకమైన ప్రక్రియ నియంత్రణ అంశం, ఇది గాజు నాణ్యత, ద్రవీభవన సామర్థ్యం, ​​శక్తి వినియోగం, ఫర్నేస్ జీవితకాలం మరియు తుది ఫైబర్ పనితీరును నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఈ ఉష్ణోగ్రత ప్రొఫైల్ ప్రధానంగా జ్వాల లక్షణాలను సర్దుబాటు చేయడం మరియు ఎలక్ట్రిక్ బూస్టింగ్ ద్వారా సాధించబడుతుంది.

I. ఇ-గ్లాస్ ద్రవీభవన ఉష్ణోగ్రత

1. ద్రవీభవన ఉష్ణోగ్రత పరిధి:

E-గ్లాస్ యొక్క పూర్తి ద్రవీభవనం, స్పష్టీకరణ మరియు సజాతీయీకరణకు సాధారణంగా అత్యంత అధిక ఉష్ణోగ్రతలు అవసరం. సాధారణ ద్రవీభవన ప్రాంతం (హాట్ స్పాట్) ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా 1500°C నుండి 1600°C వరకు ఉంటుంది.

నిర్దిష్ట లక్ష్య ఉష్ణోగ్రత దీనిపై ఆధారపడి ఉంటుంది:

* బ్యాచ్ కూర్పు: నిర్దిష్ట ఫార్ములేషన్లు (ఉదాహరణకు, ఫ్లోరిన్ ఉండటం, అధిక/తక్కువ బోరాన్ పరిమాణం, టైటానియం ఉండటం) ద్రవీభవన లక్షణాలను ప్రభావితం చేస్తాయి.

* కొలిమి రూపకల్పన: కొలిమి రకం, పరిమాణం, ఇన్సులేషన్ సామర్థ్యం మరియు బర్నర్ అమరిక.

ఉత్పత్తి లక్ష్యాలు: ఆశించిన ద్రవీభవన రేటు మరియు గాజు నాణ్యత అవసరాలు.

* రిఫ్రాక్టరీ పదార్థాలు: అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద రిఫ్రాక్టరీ పదార్థాల తుప్పు రేటు వాటి గరిష్ట ఉష్ణోగ్రతను పరిమితం చేస్తుంది.

బుడగలను తొలగించడానికి మరియు గాజును ఏకరీతిగా చేయడానికి, ఫైనింగ్ జోన్ ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా హాట్ స్పాట్ ఉష్ణోగ్రత కంటే కొద్దిగా తక్కువగా (సుమారుగా 20-50°C తక్కువగా) ఉంటుంది.

పనిచేసే చివర (ఫోర్‌హార్త్) ఉష్ణోగ్రత గణనీయంగా తక్కువగా ఉంటుంది (సాధారణంగా 1200°C – 1350°C), ఇది గాజు ద్రవాన్ని డ్రాయింగ్ కోసం తగిన స్నిగ్ధత మరియు స్థిరత్వానికి తీసుకువస్తుంది.

2. ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ ప్రాముఖ్యత:

* ద్రవీభవన సామర్థ్యం: బ్యాచ్ పదార్థాల (క్వార్ట్జ్ ఇసుక, పైరోఫిలైట్, బోరిక్ ఆమ్లం/కోల్‌మ్యానైట్, సున్నపురాయి మొదలైనవి) పూర్తి చర్య జరగడానికి, ఇసుక రేణువులు పూర్తిగా కరిగిపోవడానికి, మరియు వాయువు పూర్తిగా విడుదల కావడానికి తగినంత అధిక ఉష్ణోగ్రతలు చాలా కీలకం. ఉష్ణోగ్రత సరిపోకపోతే "ముడి పదార్థం" అవశేషాలు (కరగని క్వార్ట్జ్ కణాలు), రాళ్లు, మరియు బుడగలు పెరగడానికి దారితీయవచ్చు.

* గాజు నాణ్యత: అధిక ఉష్ణోగ్రతలు గాజు ద్రవాన్ని స్పష్టం చేసి, సజాతీయంగా మారుస్తాయి, దీనివల్ల తీగలు, బుడగలు మరియు రాళ్ల వంటి లోపాలు తగ్గుతాయి. ఈ లోపాలు ఫైబర్ బలం, విచ్ఛిన్న రేటు మరియు నిరంతరతపై తీవ్రంగా ప్రభావం చూపుతాయి.

* స్నిగ్ధత: ఉష్ణోగ్రత గాజు ద్రవం యొక్క స్నిగ్ధతను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఫైబర్ డ్రాయింగ్ కోసం గాజు ద్రవం ఒక నిర్దిష్ట స్నిగ్ధత పరిధిలో ఉండాలి.

* రిఫ్రాక్టరీ పదార్థాల తుప్పు: అత్యధిక ఉష్ణోగ్రతలు ఫర్నేస్ రిఫ్రాక్టరీ పదార్థాల (ముఖ్యంగా ఎలక్ట్రోఫ్యూజ్డ్ AZS ఇటుకల) తుప్పును వేగవంతం చేస్తాయి, దీనివల్ల ఫర్నేస్ జీవితకాలం తగ్గి, రిఫ్రాక్టరీ రాళ్లు ఏర్పడే అవకాశం ఉంది.

* శక్తి వినియోగం: ట్యాంక్ ఫర్నేస్‌లలో అధిక ఉష్ణోగ్రతలను నిర్వహించడమే శక్తి వినియోగానికి ప్రధాన కారణం (సాధారణంగా ఇది మొత్తం ఉత్పత్తి శక్తి వినియోగంలో 60% కంటే ఎక్కువ ఉంటుంది). అధిక ఉష్ణోగ్రతలను నివారించడానికి ఖచ్చితమైన ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ శక్తిని ఆదా చేయడానికి కీలకం.

II. జ్వాల నియంత్రణ

జ్వాల నియంత్రణ అనేది ద్రవీభవన ఉష్ణోగ్రత పంపిణీని నియంత్రించడానికి, సమర్థవంతమైన ద్రవీభవనాన్ని సాధించడానికి మరియు కొలిమి నిర్మాణాన్ని (ముఖ్యంగా పైభాగాన్ని) రక్షించడానికి ఒక ప్రధాన సాధనం. దీని ముఖ్య లక్ష్యం ఆదర్శవంతమైన ఉష్ణోగ్రతా క్షేత్రాన్ని మరియు వాతావరణాన్ని సృష్టించడం.

1. కీలక నియంత్రణ పారామితులు:

* ఇంధనం-గాలి నిష్పత్తి (స్టాయికియోమెట్రిక్ నిష్పత్తి) / ఆక్సిజన్-ఇంధన నిష్పత్తి (ఆక్సీ-ఫ్యూయల్ సిస్టమ్‌ల కోసం):

లక్ష్యం: సంపూర్ణ దహనాన్ని సాధించడం. అసంపూర్ణ దహనం ఇంధనాన్ని వృధా చేస్తుంది, జ్వాల ఉష్ణోగ్రతను తగ్గిస్తుంది, గ్లాస్ మెల్ట్‌ను కలుషితం చేసే నల్లటి పొగను (మసిని) ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు రీజనరేటర్లు/హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్లను మూసుకుపోయేలా చేస్తుంది. అదనపు గాలి గణనీయమైన వేడిని తీసుకుపోతుంది, దీనివల్ల ఉష్ణ సామర్థ్యం తగ్గుతుంది మరియు క్రౌన్ ఆక్సీకరణ తుప్పును తీవ్రతరం చేయగలదు.

* సర్దుబాటు: ఫ్లూ గ్యాస్ విశ్లేషణ (O₂, CO పరిమాణం) ఆధారంగా గాలి-ఇంధన నిష్పత్తిని ఖచ్చితంగా నియంత్రించండి.ఇ-గ్లాస్ట్యాంక్ ఫర్నేసులు సాధారణంగా ఫ్లూ గ్యాస్‌లోని O₂ శాతాన్ని సుమారు 1-3% వద్ద నిర్వహిస్తాయి (కొద్దిగా పాజిటివ్ ప్రెజర్ కంబషన్).

* వాతావరణ ప్రభావం: గాలి-ఇంధన నిష్పత్తి కొలిమి వాతావరణాన్ని (ఆక్సీకరణ లేదా క్షయకరణ) కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది, ఇది కొన్ని బ్యాచ్ భాగాల (ఇనుము వంటివి) ప్రవర్తన మరియు గాజు రంగుపై సూక్ష్మమైన ప్రభావాలను కలిగి ఉంటుంది. అయితే, E-గ్లాస్ (రంగులేని పారదర్శకత అవసరమయ్యేది) విషయంలో, ఈ ప్రభావం సాపేక్షంగా స్వల్పంగా ఉంటుంది.

* జ్వాల పొడవు మరియు ఆకారం:

లక్ష్యం: కరిగిన పదార్థం యొక్క ఉపరితలాన్ని కప్పివేసే, కొంత దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉండే మరియు బాగా వ్యాపించే గుణం గల జ్వాలను ఏర్పరచడం.

దీర్ఘ జ్వాల vs. లఘు జ్వాల:

* లాంగ్ ఫ్లేమ్: ఇది పెద్ద ప్రాంతాన్ని కవర్ చేస్తుంది, ఉష్ణోగ్రత పంపిణీ సాపేక్షంగా ఏకరీతిగా ఉంటుంది మరియు క్రౌన్‌కు తక్కువ థర్మల్ షాక్‌ను కలిగిస్తుంది. అయితే, స్థానిక ఉష్ణోగ్రత శిఖరాలు తగినంత ఎక్కువగా ఉండకపోవచ్చు మరియు బ్యాచ్ "డ్రిల్లింగ్" జోన్‌లోకి చొచ్చుకుపోవడం సరిపోకపోవచ్చు.

* చిన్న జ్వాల: బలమైన దృఢత్వం, అధిక స్థానిక ఉష్ణోగ్రత, బ్యాచ్ పొరలోకి బలమైన చొచ్చుకుపోవడం, "ముడి పదార్థాలు" వేగంగా కరగడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. అయితే, వ్యాప్తి అసమానంగా ఉంటుంది, సులభంగా స్థానికంగా అధిక వేడికి (మరింత స్పష్టమైన హాట్ స్పాట్స్) మరియు క్రౌన్ మరియు బ్రెస్ట్ వాల్‌కు గణనీయమైన థర్మల్ షాక్‌కు కారణమవుతుంది.

* సర్దుబాటు: బర్నర్ గన్ కోణం, ఇంధనం/గాలి నిష్క్రమణ వేగం (మొమెంటం నిష్పత్తి), మరియు సుడి తీవ్రతను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా దీనిని సాధిస్తారు. ఆధునిక ట్యాంక్ ఫర్నేస్‌లు తరచుగా బహుళ-దశల సర్దుబాటు చేయగల బర్నర్‌లను ఉపయోగిస్తాయి.

* జ్వాల దిశ (కోణం):

లక్ష్యం: క్రౌన్ లేదా బ్రెస్ట్ వాల్‌పైకి నేరుగా మంట తాకకుండా, బ్యాచ్ మరియు గ్లాస్ మెల్ట్ ఉపరితలానికి వేడిని సమర్థవంతంగా బదిలీ చేయడం.

* సర్దుబాటు: బర్నర్ గన్ యొక్క పిచ్ (నిలువు) మరియు యా (క్షితిజ సమాంతర) కోణాలను సర్దుబాటు చేయండి.

* పిచ్ కోణం: ఇది బ్యాచ్ పైల్‌తో మంట యొక్క పరస్పర చర్యను (“బ్యాచ్‌ను నాకడం”) మరియు కరిగిన పదార్థం యొక్క ఉపరితలాన్ని కవర్ చేయడాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. కోణం చాలా తక్కువగా ఉంటే (మంట చాలా క్రిందికి ఉంటే), అది కరిగిన పదార్థం యొక్క ఉపరితలాన్ని లేదా బ్యాచ్ పైల్‌ను గీరివేసి, బ్రెస్ట్ వాల్‌ను తుప్పు పట్టించే క్యారీఓవర్‌కు కారణం కావచ్చు. కోణం చాలా ఎక్కువగా ఉంటే (మంట చాలా పైకి ఉంటే), అది తక్కువ ఉష్ణ సామర్థ్యానికి మరియు క్రౌన్ అధికంగా వేడెక్కడానికి దారితీస్తుంది.

* యావ్ కోణం: ఇది కొలిమి వెడల్పు అంతటా మంట విస్తరణను మరియు హాట్ స్పాట్ స్థానాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.

2. జ్వాల నియంత్రణ లక్ష్యాలు:

* హేతుబద్ధమైన హాట్ స్పాట్‌ను ఏర్పరచండి: మెల్టింగ్ ట్యాంక్ వెనుక భాగంలో (సాధారణంగా డాగ్‌హౌస్ తర్వాత) అత్యధిక ఉష్ణోగ్రత మండలాన్ని (హాట్ స్పాట్) సృష్టించండి. ఇది గ్లాస్ క్లారిఫికేషన్ మరియు హోమోజెనైజేషన్ కోసం కీలకమైన ప్రాంతం, మరియు గ్లాస్ మెల్ట్ ప్రవాహాన్ని (హాట్ స్పాట్ నుండి బ్యాచ్ ఛార్జర్ మరియు వర్కింగ్ ఎండ్ వైపు) నియంత్రించే "ఇంజిన్" లాగా పనిచేస్తుంది.

* ఏకరీతి ద్రవీభవన ఉపరితల తాపనం: స్థానికీకరించిన అధిక వేడిని లేదా తక్కువ శీతలీకరణను నివారించడం, ఉష్ణోగ్రత ప్రవణతల వల్ల కలిగే అసమాన ఉష్ణప్రసరణ మరియు “డెడ్ జోన్‌లను” తగ్గించడం.

* కొలిమి నిర్మాణాన్ని రక్షించండి: కిరీటం మరియు రొమ్ము గోడపై మంట తాకకుండా నిరోధించండి, తద్వారా వేగవంతమైన రిఫ్రాక్టరీ తుప్పుకు దారితీసే స్థానికీకరించిన అధిక వేడిని నివారించండి.

* సమర్థవంతమైన ఉష్ణ బదిలీ: జ్వాల నుండి బ్యాచ్ మరియు గ్లాస్ మెల్ట్ ఉపరితలానికి జరిగే రేడియంట్ మరియు కన్వెక్టివ్ ఉష్ణ బదిలీ సామర్థ్యాన్ని గరిష్ఠం చేయండి.

స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రతా క్షేత్రం: గాజు నాణ్యత స్థిరంగా ఉండేలా చూసేందుకు, ఉష్ణోగ్రతా హెచ్చుతగ్గులను తగ్గిస్తుంది.

III. ద్రవీభవన ఉష్ణోగ్రత మరియు జ్వాల నియంత్రణ యొక్క సమగ్ర నియంత్రణ

1. ఉష్ణోగ్రతే లక్ష్యం, జ్వాల సాధనం: కొలిమి లోపల ఉష్ణోగ్రత పంపిణీని, ముఖ్యంగా వేడి ప్రదేశం యొక్క స్థానం మరియు ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించడానికి జ్వాల నియంత్రణ అనేది ప్రాథమిక పద్ధతి.

2. ఉష్ణోగ్రత కొలత మరియు ఫీడ్‌బ్యాక్: కొలిమిలోని కీలక ప్రదేశాలలో (బ్యాచ్ ఛార్జర్, మెల్టింగ్ జోన్, హాట్ స్పాట్, ఫైనింగ్ జోన్, ఫోర్‌హార్త్) ఉంచిన థర్మోకపుల్స్, ఇన్‌ఫ్రారెడ్ పైరోమీటర్లు మరియు ఇతర పరికరాలను ఉపయోగించి నిరంతర ఉష్ణోగ్రత పర్యవేక్షణ నిర్వహించబడుతుంది. ఈ కొలతలు మంట సర్దుబాటుకు ఆధారంగా పనిచేస్తాయి.

3. స్వయంచాలక నియంత్రణ వ్యవస్థలు: ఆధునిక పెద్ద-స్థాయి ట్యాంక్ కొలిమిలు DCS/PLC వ్యవస్థలను విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తాయి. ఈ వ్యవస్థలు ముందుగా నిర్దేశించిన ఉష్ణోగ్రత వక్రతలు మరియు నిజ-సమయ కొలతల ఆధారంగా, ఇంధన ప్రవాహం, దహన గాలి ప్రవాహం, బర్నర్ కోణం/డాంపర్‌ల వంటి పారామితులను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా మంట మరియు ఉష్ణోగ్రతను స్వయంచాలకంగా నియంత్రిస్తాయి.

4. ప్రక్రియ సమతుల్యత: శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గిస్తూనే, గాజు నాణ్యతను నిర్ధారించడం (అధిక-ఉష్ణోగ్రత ద్రవీభవనం, మంచి స్పష్టీకరణ మరియు సజాతీయీకరణ) మరియు కొలిమిని రక్షించడం (అధిక ఉష్ణోగ్రతలు, జ్వాల తాకిడిని నివారించడం) మధ్య సరైన సమతుల్యతను కనుగొనడం అత్యవసరం.