వార్తలు

ఫైబర్‌గ్లాస్ రీన్‌ఫోర్స్డ్ పాలిమర్ (GFRP)ఇది గాజు పీచులను బలపరిచే కారకంగా మరియు పాలిమర్ రెసిన్‌ను మాతృకగా ఉపయోగించి, నిర్దిష్ట ప్రక్రియల ద్వారా తయారు చేయబడిన ఒక అధిక-పనితీరు గల పదార్థం. దీని ప్రధాన నిర్మాణం గాజు పీచులను (ఉదాహరణకు) కలిగి ఉంటుంది.ఇ-గ్లాస్5∼25μm వ్యాసాలు కలిగిన S-గ్లాస్, లేదా అధిక-బలం గల AR-గ్లాస్) మరియు ఎపోక్సీ రెసిన్, పాలిస్టర్ రెసిన్, లేదా వినైల్ ఎస్టర్ వంటి థర్మోసెట్టింగ్ మ్యాట్రిక్స్‌లతో, సాధారణంగా 30%∼70% ఫైబర్ వాల్యూమ్ ఫ్రాక్షన్‌ను కలిగి ఉంటుంది [1-3]. GFRP 500 MPa/(g/cm3) మించిన నిర్దిష్ట బలం మరియు 25 GPa/(g/cm3) మించిన నిర్దిష్ట మాడ్యులస్ వంటి అద్భుతమైన లక్షణాలను ప్రదర్శిస్తుంది, అదే సమయంలో తుప్పు నిరోధకత, అలసట నిరోధకత, తక్కువ ఉష్ణ వ్యాకోచ గుణకం [(7∼12)×10−6 °C−1], మరియు విద్యుదయస్కాంత పారదర్శకత వంటి లక్షణాలను కూడా కలిగి ఉంటుంది.

ఏరోస్పేస్ రంగంలో, GFRP వినియోగం 1950లలో ప్రారంభమైంది మరియు ఇప్పుడు నిర్మాణ ద్రవ్యరాశిని తగ్గించడానికి, ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఇది ఒక కీలకమైన పదార్థంగా మారింది. ఉదాహరణకు బోయింగ్ 787ను తీసుకుంటే, దాని ప్రాథమికేతర భారాన్ని మోసే నిర్మాణాలలో 15% GFRPని ఉపయోగించారు. ఫెయిరింగ్‌లు మరియు వింగ్‌లెట్‌ల వంటి భాగాలలో దీనిని వాడటం వల్ల, సాంప్రదాయ అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహాలతో పోలిస్తే 20% నుండి 30% వరకు బరువు తగ్గింది. ఎయిర్‌బస్ A320 యొక్క క్యాబిన్ ఫ్లోర్ బీమ్‌లను GFRPతో భర్తీ చేసిన తర్వాత, ఒకే భాగం యొక్క ద్రవ్యరాశి 40% తగ్గింది మరియు తేమతో కూడిన వాతావరణంలో దాని పనితీరు గణనీయంగా మెరుగుపడింది. హెలికాప్టర్ రంగంలో, సికోర్స్కీ S-92 క్యాబిన్ యొక్క లోపలి ప్యానెళ్లలో GFRP తేనెగూడు శాండ్‌విచ్ నిర్మాణాన్ని ఉపయోగించారు. ఇది తాకిడి నిరోధకత మరియు జ్వాల నిరోధకత మధ్య సమతుల్యతను సాధించింది (FAR 25.853 ప్రమాణానికి అనుగుణంగా). కార్బన్ ఫైబర్ రీఇన్‌ఫోర్స్డ్ పాలిమర్ (CFRP)తో పోలిస్తే, GFRP ముడి పదార్థాల ధర 50%∼70% వరకు తగ్గుతుంది, ఇది ప్రాథమికేతర బరువు మోసే భాగాలలో గణనీయమైన ఆర్థిక ప్రయోజనాన్ని అందిస్తుంది. ప్రస్తుతం, GFRP కార్బన్ ఫైబర్‌తో ఒక మెటీరియల్ గ్రేడియంట్ అప్లికేషన్ సిస్టమ్‌ను ఏర్పరుస్తూ, ఏరోస్పేస్ పరికరాల తేలికైన బరువు, సుదీర్ఘ జీవితకాలం మరియు తక్కువ ధర దిశగా పునరావృత అభివృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తోంది.

భౌతిక లక్షణాల దృక్కోణం నుండి,GFRPఇది తేలికైన బరువు, ఉష్ణ లక్షణాలు, తుప్పు నిరోధకత మరియు ఫంక్షనలైజేషన్ పరంగా కూడా అద్భుతమైన ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. తేలికైన బరువు విషయానికి వస్తే, గ్లాస్ ఫైబర్ యొక్క సాంద్రత 1.8∼2.1 g/cm3 పరిధిలో ఉంటుంది, ఇది ఉక్కు సాంద్రతలో 1/4వ వంతు మరియు అల్యూమినియం మిశ్రమలోహం సాంద్రతలో 2/3వ వంతు మాత్రమే. అధిక-ఉష్ణోగ్రత ఏజింగ్ ప్రయోగాలలో, 180 °C వద్ద 1,000 గంటల తర్వాత బలం నిలుపుదల రేటు 85% మించిపోయింది. అంతేకాకుండా, ఒక సంవత్సరం పాటు 3.5% NaCl ద్రావణంలో ముంచిన GFRP 5% కంటే తక్కువ బలం నష్టాన్ని చూపించగా, Q235 ఉక్కు 12% తుప్పు బరువు నష్టాన్ని కలిగి ఉంది. దీని ఆమ్ల నిరోధకత ప్రముఖమైనది, 10% HCl ద్రావణంలో 30 రోజుల తర్వాత ద్రవ్యరాశి మార్పు రేటు 0.3% కంటే తక్కువగా మరియు ఘనపరిమాణ విస్తరణ రేటు 0.15% కంటే తక్కువగా ఉంది. సిలేన్‌తో ట్రీట్ చేసిన GFRP నమూనాలు 3,000 గంటల తర్వాత 90% కంటే ఎక్కువ బెండింగ్ బలం నిలుపుదల రేటును కొనసాగించాయి.

సంక్షిప్తంగా, దాని విశిష్టమైన గుణాల కలయిక కారణంగా, GFRP విమానాల రూపకల్పన మరియు తయారీలో అధిక పనితీరు గల ప్రధాన ఏరోస్పేస్ పదార్థంగా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ఆధునిక ఏరోస్పేస్ పరిశ్రమ మరియు సాంకేతిక అభివృద్ధిలో గణనీయమైన వ్యూహాత్మక ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంది.