వార్తలు

ఫైబర్‌గ్లాస్ రీన్‌ఫోర్స్డ్ పాలిమర్ (GFRP)అనేది గాజు ఫైబర్‌లను ఉపబల ఏజెంట్‌గా మరియు పాలిమర్ రెసిన్‌ను మాతృకగా కలిపి, నిర్దిష్ట ప్రక్రియలను ఉపయోగించి తయారు చేయబడిన అధిక-పనితీరు గల పదార్థం. దీని ప్రధాన నిర్మాణం గాజు ఫైబర్‌లను కలిగి ఉంటుంది (ఉదాహరణకుఇ-గ్లాస్, S-గ్లాస్, లేదా అధిక-బలం కలిగిన AR-గ్లాస్) 5∼25μm వ్యాసం మరియు ఎపాక్సీ రెసిన్, పాలిస్టర్ రెసిన్ లేదా వినైల్ ఈస్టర్ వంటి థర్మోసెట్టింగ్ మాత్రికలు, ఫైబర్ వాల్యూమ్ భిన్నం సాధారణంగా 30%∼70% [1-3] చేరుకుంటుంది. GFRP 500 MPa/(g/cm3) కంటే ఎక్కువ నిర్దిష్ట బలం మరియు 25 GPa/(g/cm3) కంటే ఎక్కువ నిర్దిష్ట మాడ్యులస్ వంటి అద్భుతమైన లక్షణాలను ప్రదర్శిస్తుంది, అదే సమయంలో తుప్పు నిరోధకత, అలసట నిరోధకత, తక్కువ ఉష్ణ విస్తరణ గుణకం [(7∼12)×10−6 °C−1] మరియు విద్యుదయస్కాంత పారదర్శకత వంటి లక్షణాలను కూడా కలిగి ఉంటుంది.

అంతరిక్ష రంగంలో, GFRP యొక్క అప్లికేషన్ 1950లలో ప్రారంభమైంది మరియు ఇప్పుడు నిర్మాణ ద్రవ్యరాశిని తగ్గించడానికి మరియు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి కీలకమైన పదార్థంగా మారింది. బోయింగ్ 787 ను ఉదాహరణగా తీసుకుంటే, GFRP దాని ప్రాథమికేతర లోడ్-బేరింగ్ నిర్మాణాలలో 15% వాటాను కలిగి ఉంది, దీనిని ఫెయిరింగ్‌లు మరియు వింగ్‌లెట్‌ల వంటి భాగాలలో ఉపయోగిస్తారు, సాంప్రదాయ అల్యూమినియం మిశ్రమలోహాలతో పోలిస్తే 20% ~ 30% బరువు తగ్గింపును సాధిస్తుంది. ఎయిర్‌బస్ A320 యొక్క క్యాబిన్ ఫ్లోర్ బీమ్‌లను GFRPతో భర్తీ చేసిన తర్వాత, ఒకే భాగం యొక్క ద్రవ్యరాశి 40% తగ్గింది మరియు తేమతో కూడిన వాతావరణంలో దాని పనితీరు గణనీయంగా మెరుగుపడింది. హెలికాప్టర్ రంగంలో, సికోర్స్కీ S-92 యొక్క క్యాబిన్ యొక్క అంతర్గత ప్యానెల్‌లు GFRP తేనెగూడు శాండ్‌విచ్ నిర్మాణాన్ని ఉపయోగిస్తాయి, ప్రభావ నిరోధకత మరియు జ్వాల రిటార్డెన్సీ మధ్య సమతుల్యతను సాధిస్తాయి (FAR 25.853 ప్రమాణానికి అనుగుణంగా). కార్బన్ ఫైబర్ రీన్‌ఫోర్స్డ్ పాలిమర్ (CFRP) తో పోలిస్తే, GFRP యొక్క ముడి పదార్థ ధర 50% ∼ 70% తగ్గింది, ఇది ప్రాథమికేతర లోడ్-బేరింగ్ భాగాలలో గణనీయమైన ఆర్థిక ప్రయోజనాన్ని అందిస్తుంది. ప్రస్తుతం, GFRP కార్బన్ ఫైబర్‌తో మెటీరియల్ గ్రేడియంట్ అప్లికేషన్ సిస్టమ్‌ను ఏర్పరుస్తుంది, తేలికైన బరువు, దీర్ఘాయువు మరియు తక్కువ ఖర్చు వైపు ఏరోస్పేస్ పరికరాల పునరుక్తి అభివృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తుంది.

భౌతిక లక్షణాల దృక్కోణం నుండి,జిఎఫ్‌ఆర్‌పితేలికైన, ఉష్ణ లక్షణాలు, తుప్పు నిరోధకత మరియు కార్యాచరణ పరంగా కూడా ఇది అత్యుత్తమ ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. తేలికైన విషయానికి వస్తే, గాజు ఫైబర్ సాంద్రత 1.8∼2.1 గ్రా/సెం.మీ3 వరకు ఉంటుంది, ఇది ఉక్కు కంటే 1/4 మరియు అల్యూమినియం మిశ్రమం కంటే 2/3 మాత్రమే. అధిక-ఉష్ణోగ్రత వృద్ధాప్య ప్రయోగాలలో, 180 °C వద్ద 1,000 గంటల తర్వాత బలం నిలుపుదల రేటు 85% మించిపోయింది. ఇంకా, 3.5% NaCl ద్రావణంలో ఒక సంవత్సరం పాటు ముంచిన GFRP 5% కంటే తక్కువ బలం నష్టాన్ని చూపించగా, Q235 స్టీల్ తుప్పు బరువు తగ్గడాన్ని 12% కలిగి ఉంది. దీని ఆమ్ల నిరోధకత ప్రముఖమైనది, ద్రవ్యరాశి మార్పు రేటు 0.3% కంటే తక్కువగా మరియు 10% HCl ద్రావణంలో 30 రోజుల తర్వాత వాల్యూమ్ విస్తరణ రేటు 0.15% కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. సిలేన్-చికిత్స చేసిన GFRP నమూనాలు 3,000 గంటల తర్వాత 90% కంటే ఎక్కువగా వంపు బలం నిలుపుదల రేటును నిర్వహించాయి.

సారాంశంలో, దాని ప్రత్యేకమైన లక్షణాల కలయిక కారణంగా, GFRP విమానాల రూపకల్పన మరియు తయారీలో అధిక-పనితీరు గల కోర్ ఏరోస్పేస్ పదార్థంగా విస్తృతంగా వర్తించబడుతుంది, ఆధునిక ఏరోస్పేస్ పరిశ్రమ మరియు సాంకేతిక అభివృద్ధిలో గణనీయమైన వ్యూహాత్మక ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంది.