కార్బన్ ఫైబర్ జియోగ్రిడ్ అనేది ఒక కొత్త రకం కార్బన్ ఫైబర్ బలపరిచే పదార్థం. దీనిని ఒక ప్రత్యేకమైన నేత ప్రక్రియను ఉపయోగించి, కోటింగ్ టెక్నాలజీ తర్వాత తయారు చేస్తారు. ఈ నేత ప్రక్రియ, నేత ప్రక్రియలో కార్బన్ ఫైబర్ దారం యొక్క బలానికి కలిగే నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది; కోటింగ్ టెక్నాలజీ, దారాల మధ్య పట్టు శక్తిని నిర్ధారిస్తుంది.కార్బన్ ఫైబర్ జియోగ్రిడ్మరియు మోర్టార్.
కార్బన్ ఫైబర్ జియోగ్రిడ్ నిర్మాణ ప్రక్రియ
1. క్షేత్రస్థాయి శుభ్రపరిచే ఉలి
అధిక పీడన గాలి పంపును ఉపయోగించి, బలోపేతం చేయబడిన ఉపరితలంపై పనిచేసే ప్రక్రియ కారణంగా ఏర్పడే తేలియాడే దుమ్ము, స్లాగ్, ముఖ్యంగా విస్తరణ బోల్టుల చుట్టూ ఉన్న భాగాలను శుభ్రం చేయాలి. పాలిమర్ మోర్టార్ను స్ప్రే చేయడానికి ముందు, బలోపేతం చేయబడిన భాగం యొక్క ఉపరితలంపై 6 గంటల ముందుగా నీటిని స్ప్రే చేసి, ఉపరితలం తడిగా ఉండేలా చూసుకోవాలి. ఆ తర్వాత, భాగం యొక్క ఉపరితలం తడిగా ఉండి, నీరు లేకుండా ఆరే వరకు ఆరబెట్టాలి.
2. పాలిమర్ మోర్టార్ నిర్మాణం
(1) పాలిమర్ మోర్టార్ తయారీ:
ఉత్పత్తి వివరణకు అనుగుణంగా మోర్టార్ తయారీ నిష్పత్తి అవసరాలను పాటించాలి. కలపడానికి చిన్న మోర్టార్ మిక్సర్ను ఉపయోగించండి, ఏకరీతిగా అయ్యేవరకు సుమారు 3~5 నిమిషాలు కలపండి, ఆపై ప్లాస్టరింగ్ కోసం బూడిద రంగు బకెట్లో పోయాలి. చేతితో ప్లాస్టరింగ్ చేసేటప్పుడు, పాలిమర్ మోర్టార్ను ఒకేసారి ఎక్కువగా కలపకూడదు మరియు నిర్మాణ పురోగతిని బట్టి దానిని తయారు చేసుకోవాలి, తద్వారా తయారుచేసిన మోర్టార్ను ఎక్కువ కాలం నిల్వ ఉంచకూడదు, మరియు మోర్టార్ నిల్వ సమయం 30 నిమిషాలకు మించకూడదు.
(2) స్ప్రేయింగ్ పరికరాలను ఉపయోగించి, పాలిమర్ మోర్టార్ యొక్క మొదటి పొరను స్ప్రే చేస్తారు:
ఇంటర్ఫేషియల్ ఏజెంట్ గట్టిపడకముందే పాలిమర్ మోర్టార్ యొక్క మొదటి పొరను స్ప్రే చేయండి. హ్యాండ్వీల్ను సర్దుబాటు చేసి, పంపింగ్ పీడనాన్ని 10 ~ 15 బార్ (పీడన యూనిట్ 1 బార్ = 100,000 పాస్కల్స్ = 10 న్యూటన్ / cm2 = 0.1MPa), ఎయిర్ కంప్రెసర్ను 400 ~ 500L/min కు సెట్ చేయండి. స్ప్రే గన్ ముఖద్వారం వద్ద ఉన్న కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ స్విచ్ను ఆన్ చేయండి, అప్పుడు పదార్థం బలపరిచిన ఉపరితలాలపై మరియు వాటి మధ్య ఏకరీతిగా స్ప్రే చేయబడుతుంది.కార్బన్ ఫైబర్ మెష్స్ప్రేయింగ్ పూర్తి చేయడానికి, స్ప్రేయింగ్ మందం ప్రాథమికంగా నెట్ షీట్ను (సుమారు ఒక సెంటీమీటర్ మందం) కవర్ చేయాలి.
3. కార్బన్ ఫైబర్ జియోగ్రిడ్ సంస్థాపన మరియు పేవింగ్
మెటీరియల్ కింద కార్బన్ ఫైబర్ గ్రిడ్: డిజైన్ డాక్యుమెంట్ల సూచనలకు మరియు మెటీరియల్ కింద ఉండే కార్బన్ ఫైబర్ గ్రిడ్ యొక్క నిర్దిష్ట భాగాల ఉపబల పరిమాణానికి అనుగుణంగా ఉండాలి. మెటీరియల్ కింద ఉండే గ్రిడ్ పరిమాణాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఒత్తిడి దిశలో ల్యాప్ పొడవు 150mm కంటే తక్కువ ఉండకూడదు, ఒత్తిడి లేని దిశలో ల్యాప్ చేయవలసిన అవసరం లేదు; మెష్ను ల్యాప్ చేయవలసి వస్తే, ప్రధాన బార్ దిశలో ల్యాప్ పొడవు డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి, ఒకవేళ డిజైన్లో పేర్కొనకపోతే, ల్యాప్ పొడవు 150mm కంటే తక్కువ ఉండకూడదు మరియు గరిష్ట ఒత్తిడి ఉన్న ప్రదేశంలో ఉండకూడదు. మెష్ను ఒక వైపు నుండి మరొక చివర వరకు మోర్టార్లో వేగంగా పరచి, అది వంగిపోకుండా ఉండేలా సున్నితంగా నొక్కి అమర్చాలి.
4. తదుపరి పాలిమర్ మోర్టార్ స్ప్రేయింగ్:
మునుపటి పాలిమర్ మోర్టార్ ప్రాథమికంగా గట్టిపడిన తర్వాత తదుపరి స్ప్రేయింగ్ చేయాలి. డిజైన్కు అవసరమైన మందాన్ని చేరుకోవడానికి, తదుపరి స్ప్రేయింగ్ మందాన్ని 10~15 మి.మీ. వద్ద నియంత్రించాలి, మరియు ఉపరితలాన్ని ఇనుప గరిటెతో నునుపుగా చేసి, గట్టిగా నొక్కి, క్యాలెండర్ చేయాలి.
5. పాలిమర్ మోర్టార్ ప్లాస్టరింగ్ శ్రేణి
బయటి కొలత అంచు యొక్క ప్లాస్టరింగ్ పరిధి డిజైన్ కంటే 15 మిమీ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.
6. కార్బన్ ఫైబర్ గ్రిల్ యొక్క రక్షణ పొర మందం
మందంకార్బన్ ఫైబర్ గ్రిల్రక్షణ పొర 15 మిమీ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.
7. నిర్వహణ
గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద, పాలిమర్ మోర్టార్ నిర్మాణం 6 గంటల్లో పూర్తవుతుంది, నమ్మకమైన తేమ మరియు నిర్వహణ చర్యలను తీసుకోవాలి, మరియు నిర్వహణ సమయం 7 రోజులకు తక్కువ ఉండకూడదు, మరియు ఇది ఉత్పత్తి వినియోగ సూచనలలో నిర్దేశించిన సమయానికి అనుగుణంగా ఉండాలి.
కార్బన్ ఫైబర్ జియోగ్రిడ్ ఫీచర్లు
① తేమతో కూడిన వాతావరణాలకు అనువైనది: సొరంగాలు, వాలు ప్రాంతాలు మరియు ఇతర తేమతో కూడిన వాతావరణాలకు అనువైనది;
② మంచి అగ్ని నిరోధకత: 1 సెం.మీ మందపాటి మోర్టార్ రక్షణ పొర 60 నిమిషాల అగ్ని ప్రమాణాలను చేరుకోగలదు;
③ మంచి మన్నిక, తుప్పు నిరోధకత: జడ పదార్థాల కోసం స్థిరీకరించబడిన కార్బన్ ఫైబర్, మన్నిక, తుప్పు నిరోధక పనితీరు పరంగా;
④ అధిక తన్యత బలం: దీని స్టీల్ బార్ యొక్క తన్యత బలం, సాధారణ వెల్డింగ్ నిర్మాణం కంటే ఏడు నుండి ఎనిమిది రెట్లు ఎక్కువగా ఉంటుంది.
⑤ తక్కువ బరువు: దీని సాంద్రత ఉక్కులో నాలుగో వంతు ఉంటుంది మరియు అసలు నిర్మాణం యొక్క పరిమాణాన్ని ప్రభావితం చేయదు.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: జూలై-08-2025

