వార్తలు

తదుపరి తరం ఆటోమొబైల్స్‌లో లోహాల స్థానంలో, తేలికైన మరియు అధిక బలం గల కార్బన్ ఫైబర్‌లు, అలాగే అధిక ప్రాసెసింగ్ స్వేచ్ఛ కలిగిన ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్‌లు ప్రధాన పదార్థాలుగా ఉన్నాయి. xEV వాహనాల కేంద్రంగా ఉన్న సమాజంలో, CO2 తగ్గింపు అవసరాలు మునుపటి కంటే మరింత కఠినంగా ఉన్నాయి. బరువు తగ్గింపు, ఇంధన వినియోగం మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ మధ్య సమతుల్యతను సాధించే సమస్యను పరిష్కరించడానికి, కార్బన్ ఫైబర్ మరియు ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్స్‌లో నిపుణుడైన టోరే, అనేక సంవత్సరాలుగా కూడగట్టిన సాంకేతిక అనుభవాన్ని పూర్తిగా ఉపయోగించుకుని, అత్యంత అనువైన తేలికపాటి ఆటోమోటివ్ పరిష్కారాలను అందిస్తోంది.

కార్బన్ ఫైబర్ యొక్క సాంద్రత ఇనుములో సుమారు 1/4 వంతు ఉంటుంది, మరియు దాని విశిష్ట బలం ఇనుము కంటే 10 రెట్లు ఎక్కువగా ఉంటుంది.

ఫలితంగా, వాహన బాడీ బరువును గణనీయంగా తగ్గించవచ్చు.

ఇప్పుడు, కార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమ పదార్థాల తయారీ సాంకేతికత కూడా వివిధ ఉపయోగాలకు అనుగుణంగా నిరంతరం అభివృద్ధి చెందుతోంది.

థర్మోసెట్టింగ్ CFRP మోల్డింగ్ టెక్నాలజీలలో ఒకటైన "RTM మోల్డింగ్ పద్ధతి", మోల్డింగ్ ప్రక్రియను అత్యంత వేగంగా పూర్తి చేయడానికి, మోల్డింగ్ సమయంలో బహుళ-పాయింట్ ఇంజెక్షన్ పద్ధతి ద్వారా హై-స్పీడ్ రెసిన్ ఇన్ఫిల్ట్రేషన్ టెక్నాలజీ మరియు అల్ట్రా-హై-స్పీడ్ క్యూరింగ్ రెసిన్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది, దీనివల్ల సమయం గణనీయంగా తగ్గుతుంది.

అధిక నునుపు, మొత్తం ప్రవాహం, అలాగే అధిక బలం గల పైకప్పును లక్ష్యంగా పెట్టుకోండి.

“నూతన సున్నిత రూపాంతర సాంకేతికత” ఉన్నతమైన ఉపరితల ముగింపును సాధ్యం చేస్తుంది మరియు పెయింటింగ్ ప్రక్రియను సరళీకృతం చేయడానికి దోహదపడుతుంది. కార్బన్ ఫైబర్ మరియు ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్‌లను కలపడం ద్వారా, వివిధ రకాల థర్మోప్లాస్టిక్ CFRP పదార్థాలు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి.

ఈ పదార్థాలను ఇనుము మరియు అల్యూమినియం వంటి లోహ పదార్థాలతో కలిపి ఉపయోగించవచ్చు.