వార్తలు

మే 20, 2021న, చైనా యొక్క మొట్టమొదటి కొత్త వైర్‌లెస్ పవర్డ్ ట్రామ్ మరియు చైనా యొక్క కొత్త తరం మాగ్లెవ్ రైలు విడుదలయ్యాయి మరియు గంటకు 400 కిలోమీటర్ల వేగంతో ట్రాన్స్‌నేషనల్ ఇంటర్‌కనెక్షన్ EMUలు మరియు కొత్త తరం డ్రైవర్‌లెస్ సబ్‌వే వంటి ఉత్పత్తి నమూనాలు, భవిష్యత్తులో స్మార్ట్ రవాణా మరియు స్మార్ట్ సిటీని ప్రారంభించడం మరియు భవిష్యత్ రైలు రవాణా అభివృద్ధిని పెంచడం వంటివి విడుదలయ్యాయి.

చైనాలో మొట్టమొదటి కొత్త రకం వైర్‌లెస్ విద్యుత్ సరఫరా ట్రామ్ కొత్త తరం ట్రామ్. చైనాలోని రైల్వే వాహనాల విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థలో "వైర్డ్" నుండి "వైర్‌లెస్" వరకు పురోగతి సాధించడానికి ఇండక్షన్ నాన్-కాంటాక్ట్ విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థను అవలంబించారు, ఇది దేశీయ రైలు పరిశ్రమలో నాన్-కాంటాక్ట్ విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ యొక్క ఖాళీని తయారు చేస్తుంది. అదే సమయంలో, రైలు కార్బన్ ఫైబర్ లైట్ వెయిట్ కార్ బాడీ, మిడ్-మౌంటెడ్ ఇండిపెండెంట్ వీల్ బోగీ మరియు ఆన్-బోర్డ్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ వంటి కీలక సాంకేతికతలను కూడా స్వీకరిస్తుంది. సాంప్రదాయ ట్రామ్‌లతో పోలిస్తే, రైలు నిఘా, సౌకర్యం, ఇంధన ఆదా మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణలో సమగ్రమైన అప్‌గ్రేడ్‌ను సాధిస్తుంది. ఇది చైనాలోని ట్రామ్‌ల రంగంలో తాజా సాంకేతిక విజయం మరియు భవిష్యత్తులో ట్రామ్‌ల సాంకేతిక ధోరణిని సూచిస్తుంది. ఇప్పటివరకు, ఈ రైలు పోర్చుగల్ వంటి దేశాల నుండి విదేశీ ఆర్డర్‌లను అందుకుంది.

గరిష్ట వేగం 200 కి.మీ/గం, కార్బన్ ఫైబర్ తేలికపాటి మిశ్రమ పదార్థాలను ఉపయోగించి ఆవిష్కరణ మరియు శాశ్వత అయస్కాంత సింక్రోనస్ డ్రైవ్ శాశ్వత అయస్కాంత విద్యుదయస్కాంత సస్పెన్షన్ + F రైలు "కీలక సాంకేతికతలు, తక్కువ-వేగ మాగ్లెవ్ అమలు మరియు అధిక-వేగ మాగ్లెవ్ టెక్నాలజీ యొక్క పరిపూర్ణ కలయిక, అధిక సామర్థ్యంతో సస్పెన్షన్ ట్రాక్షన్, తక్కువ శక్తి వినియోగం, చిన్న టర్నింగ్ రేడియస్, బలమైన గ్రేడబిలిటీ, తక్కువ నడుస్తున్న శబ్దం, ఇది కొత్త తరం సౌకర్యవంతమైన, తేలికైన, ఆకుపచ్చ మరియు తెలివైన మాగ్లెవ్ రైలు, ఇది ట్రంక్ రైల్వే నెట్‌వర్క్‌కు కొత్త ఎంపికను అందిస్తుంది, పట్టణ సముదాయంలో 0.5 నుండి 2 గంటల ట్రాఫిక్ సర్కిల్ యొక్క ఎన్‌క్రిప్షన్ మరియు నగరంలో పాయింట్-టు-పాయింట్ రవాణా.