వార్తలు

కార్బన్ ఫైబర్ న్యూ ఎనర్జీ బస్సులు మరియు సాంప్రదాయ బస్సుల మధ్య ఉన్న అతి పెద్ద వ్యత్యాసం ఏమిటంటే అవి సబ్‌వే-స్టైల్ క్యారేజీల డిజైన్ కాన్సెప్ట్‌ను అవలంబించడం.మొత్తం వాహనం వీల్-సైడ్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌ను కలిగి ఉంటుంది.ఇది ఫ్లాట్, లో ఫ్లోర్ మరియు పెద్ద నడవ లేఅవుట్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది ప్రయాణీకులను అడ్డంకులు లేకుండా ఒక దశలో ఎక్కి రైడ్ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

కార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమ పదార్థం అల్యూమినియం-మెగ్నీషియం మిశ్రమం కంటే తేలికైనదని మరియు ఉక్కు కంటే బలంగా ఉంటుందని అర్థం.ఇది స్ట్రక్చరల్ మరియు ఫంక్షనల్ మెటీరియల్‌లను అనుసంధానించే వ్యూహాత్మక కొత్త పదార్థం.ఇది ఏవియేషన్ మరియు ఏరోస్పేస్ వంటి ఉన్నత-స్థాయి రంగాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది మరియు ఇది ఆటోమొబైల్ తయారీలో ఉపయోగించబడుతుంది.ల్యాండ్‌మార్క్ ఆవిష్కరణ వాహనం యొక్క బరువును తగ్గించడంలో, శరీర బలాన్ని మెరుగుపరచడంలో మరియు శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గించడంలో చాలా మంచి పాత్ర పోషించింది.ఈసారి కొనుగోలు చేసిన కార్బన్ ఫైబర్ కంపోజిట్ మెటీరియల్ న్యూ ఎనర్జీ బస్‌కు ఆరు ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి: “ఎక్కువ ఇంధన ఆదా, మరింత పొదుపు, సురక్షితమైన, మరింత సౌకర్యవంతమైన, దీర్ఘాయువు మరియు తినివేయనిది”.మెటల్ బాడీతో పోలిస్తే, వాహనం శరీరం యొక్క బలం 10% ఎక్కువ, బరువు 30% తగ్గింది, రైడింగ్ సామర్థ్యం కనీసం 50% పెరిగింది మరియు అదే సంఖ్యలో సీట్ల నిలబడి ఉండే ప్రాంతం పెరుగుతుంది. 60% కంటే ఎక్కువ.కార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమ పదార్థం యొక్క ప్రభావ శక్తి ఉక్కు కంటే 5 రెట్లు మరియు అల్యూమినియం కంటే 3 రెట్లు., మరియు తక్కువ బరువు తర్వాత బ్రేకింగ్ దూరం తక్కువగా ఉంటుంది, వాహనం నడపడం సురక్షితమైనది, కెమికల్ మీడియా పనితీరు మంచిది, శరీరం యొక్క జీవితాన్ని 6 నుండి 8 సంవత్సరాల వరకు పొడిగించవచ్చు మరియు డ్రైవింగ్ అనుభవం మెరుగ్గా ఉంటుంది.