వార్తలు

కార్బన్ ఫైబర్ కొత్త శక్తి బస్సులు మరియు సాంప్రదాయ బస్సుల మధ్య అతిపెద్ద వ్యత్యాసం ఏమిటంటే అవి సబ్వే-శైలి క్యారేజీల డిజైన్ భావనను అవలంబిస్తాయి. మొత్తం వాహనం వీల్-సైడ్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌ను అవలంబిస్తుంది. ఇది ఫ్లాట్, తక్కువ అంతస్తు మరియు పెద్ద నడవ లేఅవుట్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది ప్రయాణీకులను అడ్డంకులు లేకుండా ఒకే దశలో ఎక్కి ప్రయాణించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

కార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమ పదార్థం అల్యూమినియం-మెగ్నీషియం మిశ్రమం కంటే తేలికైనది మరియు ఉక్కు కంటే బలమైనదని అర్థం. ఇది నిర్మాణాత్మక మరియు క్రియాత్మక పదార్థాలను ఏకీకృతం చేసే వ్యూహాత్మక కొత్త పదార్థం. ఇది విమానయానం మరియు అంతరిక్షం వంటి ఉన్నత-స్థాయి రంగాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది మరియు ఇది ఆటోమొబైల్ తయారీలో ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ మైలురాయి ఆవిష్కరణ వాహనం యొక్క బరువును తగ్గించడంలో, శరీర బలాన్ని మెరుగుపరచడంలో మరియు శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గించడంలో చాలా మంచి పాత్ర పోషించింది. ఈసారి కొనుగోలు చేసిన కార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమ పదార్థం కొత్త శక్తి బస్సు ఆరు ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది: "ఎక్కువ శక్తిని ఆదా చేయడం, మరింత ఆర్థికంగా, సురక్షితంగా, మరింత సౌకర్యవంతంగా, దీర్ఘకాలం జీవించడం మరియు తుప్పు పట్టకుండా ఉండటం". మెటల్ బాడీతో పోలిస్తే, వాహన శరీరం యొక్క బలం 10% ఎక్కువ, బరువు 30% తగ్గుతుంది, రైడింగ్ సామర్థ్యం కనీసం 50% పెరుగుతుంది మరియు అదే సంఖ్యలో సీట్ల స్టాండింగ్ ఏరియా 60% కంటే ఎక్కువ పెరుగుతుంది. కార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమ పదార్థం యొక్క ప్రభావ శక్తి ఉక్కు కంటే 5 రెట్లు మరియు అల్యూమినియం కంటే 3 రెట్లు ఎక్కువ. , మరియు తక్కువ బరువు తర్వాత బ్రేకింగ్ దూరం తగ్గుతుంది, వాహనం నడపడం సురక్షితం, రసాయన మాధ్యమం పనితీరు బాగుంది, శరీర జీవితాన్ని 6 నుండి 8 సంవత్సరాలు పొడిగించవచ్చు మరియు డ్రైవింగ్ అనుభవం మెరుగ్గా ఉంటుంది.