వార్తలు

డబుల్ డెక్కర్ రైలు ఎక్కువ బరువును పొందకపోవడానికి కారణం రైలు యొక్క తేలికపాటి రూపకల్పన కారణంగా ఉంది. కారు శరీరం తక్కువ బరువు, అధిక బలం మరియు తుప్పు నిరోధకత కలిగిన పెద్ద సంఖ్యలో కొత్త మిశ్రమ పదార్థాలను ఉపయోగిస్తుంది. విమాన ఉత్పాదక పరిశ్రమలో ఒక ప్రసిద్ధ సామెత ఉంది: "ప్రతి గ్రాముల బరువును తగ్గించడానికి ప్రయత్నించండి." హై-స్పీడ్ రైలు రైళ్లు, సబ్వేలు మరియు ఇతర రైలు రవాణా క్షేత్రాలలో, తేలికపాటి బరువు తగ్గింపు, వేగం పెరుగుదల మరియు శక్తి వినియోగ తగ్గింపుకు తేలికపాటి మరియు ఆర్థిక ప్రాముఖ్యత ఉంది. ప్రయోజనం; మరియు కొత్త మిశ్రమ పదార్థాల అనువర్తనం రైలు రవాణా క్షేత్రంలో అంతర్గత పదార్థాల తేలికపాటి కోసం ఒక ముఖ్యమైన పదార్థ హామీని అందిస్తుంది.

ఈ సమయంలో, డబుల్-యాక్షన్ రైలు-థర్మోప్లాస్టిక్ పాలికార్బోనేట్ పిసి మిశ్రమ పదార్థం యొక్క లోపలి భాగంలో రూపొందించిన మరియు ఉపయోగించిన తేలికపాటి పదార్థాలలో ఒకటి, ప్రధానంగా క్యారేజ్ యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ పొరలలో మరియు ఎండ్ సైడ్ వాల్ ప్యానెల్లు మరియు సైడ్ రూఫ్ ప్యానెల్లు; అదే సమయంలో, EMU యొక్క ప్రయాణీకుల కంపార్ట్మెంట్లో ఒక పెద్ద ప్రాంతంలో థర్మోప్లాస్టిక్ PC మిశ్రమాలను ఉపయోగించిన మొదటి దేశీయ విదేశీ ప్రాజెక్ట్ కూడా; శుభ్రమైన మరియు ధూళి లేని ఎక్స్‌ట్రాషన్, హై-ప్రెజర్ బోలు థర్మోఫార్మింగ్, ఐదు-యాక్సిస్ సిఎన్‌సి ఇంటెలిజెంట్ ప్రాసెసింగ్ మరియు మాడ్యులర్ అనుకూలీకరణ వంటి ప్రక్రియల ద్వారా ఇది పూర్తవుతుంది; ఉత్పత్తి ప్రభావాలు అధిక దృ g త్వం, మాట్టే, ప్రత్యేక రంగు మరియు ఉపరితల ఆకృతి యొక్క అవసరాలను తీర్చాయి.

గ్లాస్ మరియు గ్లాస్ ఫైబర్ రీన్ఫోర్స్డ్ ప్లాస్టిక్స్ వంటి అంతర్గత పదార్థాలతో పోలిస్తే, క్యాబిన్లో పరిపక్వంగా ఉపయోగించబడింది మరియు ప్రజలకు సుపరిచితులు, థర్మోప్లాస్టిక్ పిసి మిశ్రమాలు "దూరం" యొక్క భావాన్ని కలిగి ఉండవచ్చు, ఇది ప్రధానంగా పారిశ్రామిక యుగం యొక్క అభివృద్ధి ప్రక్రియలో కొత్త పదార్థాల అభివృద్ధి యొక్క ధోరణి మరియు లయ కారణంగా ఉంటుంది; ఆకుపచ్చ పర్యావరణ పరిరక్షణ మరియు "గాజుకు బదులుగా ప్లాస్టిక్స్" మరియు "దృ g త్వానికి బదులుగా ప్లాస్టిక్స్" యొక్క స్థిరమైన అభివృద్ధి భావనలతో, ప్రధాన పరిశ్రమ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా తేలికపాటి పదార్థంగా, థర్మోప్లాస్టిక్ పిసి మిశ్రమాలను సమగ్ర భాగాలను సమగ్రపరచడం ద్వారా క్రమబద్ధీకరించవచ్చు. ఉత్పత్తి, ద్వితీయ కార్యకలాపాలను నివారించడం, రీసైక్లిబిలిటీ మరియు బరువు తగ్గింపు రవాణా ఖర్చులు, కార్మిక ఖర్చులు మరియు వ్యవస్థ ఖర్చులను గణనీయంగా తగ్గించడానికి ఇతర మార్గాలను చేస్తాయి; అదే సమయంలో, ఇది అగ్ని, పొగ మరియు విష పరీక్ష యొక్క కఠినమైన మరియు సంక్లిష్టమైన ప్రపంచ ప్రమాణాలను కూడా కలిగిస్తుంది; అందువల్ల, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ఇది క్రమంగా రైలు రవాణా కార్ బాడీ ఇంటీరియర్స్ రంగంలోకి ప్రవేశించింది మరియు ప్రధాన రైలు రవాణా వాహన OEM లు మరియు సహాయక కర్మాగారాల ద్వారా ఏకగ్రీవంగా గుర్తించబడింది; అదే సమయంలో, చైనా మరియు ప్రపంచంలోని రైలు రవాణా పరిశ్రమలో, థర్మోప్లాస్టిక్ పిసి మిశ్రమ పదార్థాలు దేశీయంగా ఇంటిలో ఉత్పత్తి చేయబడినట్లు గ్రహించడం ప్రారంభించాయి.

ప్రస్తుతం, ఇన్ఫర్మేషన్ నెట్‌వర్క్‌లు, ఇంటెలిజెంట్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్, న్యూ ఎనర్జీ మరియు న్యూ మెటీరియల్స్ ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న సాంకేతిక ఆవిష్కరణ యొక్క కొత్త తరంగం ప్రపంచవ్యాప్తంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది మరియు ప్రపంచ రైలు రవాణా పరికరాల రంగంలో కొత్త రౌండ్ ఆల్ రౌండ్ మార్పులు గర్భం దాల్చాయి. రైలు రవాణా యొక్క హై-ఎండ్ ఉత్పాదక రంగం యొక్క కొత్త అభివృద్ధి దిశకు అనుగుణంగా, "కొత్త పదార్థాలు మరియు తెలివైన ఉత్పత్తులు మానవ జీవిత నాణ్యతను మెరుగుపరచనివ్వండి" యొక్క మిషన్‌కు కట్టుబడి ఉండండి, అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు దిగువ భాగస్వాములు మరియు పరిశ్రమ సహోద్యోగులతో కలిసి సురక్షితమైన మరియు ఆకుపచ్చ ప్రపంచ-తరగతి కొత్త భౌతిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ప్రోత్సహించడానికి, చైనా యొక్క అధిక-పరివర్తన పరిశ్రమ యొక్క అధిక-నాణ్యత అభివృద్ధికి సహాయపడుతుంది.