డబుల్ డెక్కర్ రైలు భారీ బరువు పెరగకపోవడానికి కారణం రైలు తేలికగా డిజైన్ చేయడమేనని అర్థమవుతోంది.కారు శరీరం తక్కువ బరువు, అధిక బలం మరియు తుప్పు నిరోధకతతో పెద్ద సంఖ్యలో కొత్త మిశ్రమ పదార్థాలను ఉపయోగిస్తుంది.విమానాల తయారీ పరిశ్రమలో ఒక ప్రసిద్ధ సామెత ఉంది: "ప్రతి గ్రాము బరువును తగ్గించడానికి కృషి చేయండి."హై-స్పీడ్ రైలు రైళ్లు, సబ్‌వేలు మరియు ఇతర రైల్ ట్రాన్సిట్ ఫీల్డ్‌లలో, బరువు తగ్గింపు, వేగం పెరుగుదల మరియు శక్తి వినియోగం తగ్గింపు కోసం లైట్‌వెయిటింగ్ ప్రత్యేకించి ముఖ్యమైన ఆచరణాత్మక మరియు ఆర్థిక ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంది.ప్రయోజనం;మరియు కొత్త కంపోజిట్ మెటీరియల్స్ యొక్క అప్లికేషన్ కేవలం రైలు రవాణా ఫీల్డ్‌లో అంతర్గత మెటీరియల్‌ల యొక్క తేలికపాటి బరువు కోసం ఒక ముఖ్యమైన మెటీరియల్ హామీని అందిస్తుంది.
ఈ సమయంలో, డబుల్-యాక్షన్ రైలు-థర్మోప్లాస్టిక్ పాలికార్బోనేట్ PC కాంపోజిట్ మెటీరియల్ లోపలి భాగంలో రూపొందించిన మరియు ఉపయోగించిన తేలికపాటి పదార్థాలలో ఒకటి, ప్రధానంగా క్యారేజ్ ఎగువ మరియు దిగువ పొరలు మరియు ముగింపు వైపు గోడ ప్యానెల్లు మరియు సైడ్ రూఫ్ ప్యానెల్‌లలో ఉపయోగించబడుతుంది;అదే సమయంలో, EMU యొక్క ప్రయాణీకుల కంపార్ట్‌మెంట్‌లో పెద్ద ప్రాంతంలో థర్మోప్లాస్టిక్ PC మిశ్రమాలను ఉపయోగించే మొదటి దేశీయ విదేశీ ప్రాజెక్ట్ కూడా ఇది;ఇది క్లీన్ మరియు డస్ట్-ఫ్రీ ఎక్స్‌ట్రాషన్, హై-ప్రెజర్ హోలో థర్మోఫార్మింగ్, ఫైవ్-యాక్సిస్ CNC ఇంటెలిజెంట్ ప్రాసెసింగ్ మరియు మాడ్యులర్ కస్టమైజేషన్ వంటి ప్రక్రియల ద్వారా పూర్తవుతుంది;ఉత్పత్తి ప్రభావాలు అధిక దృఢత్వం, మాట్టే, ప్రత్యేక రంగు మరియు ఉపరితల ఆకృతి యొక్క అవసరాలను తీరుస్తాయి.
క్యాబిన్‌లో పరిపక్వంగా ఉపయోగించిన మరియు ప్రజలకు సుపరిచితమైన గ్లాస్ మరియు గ్లాస్ ఫైబర్ రీన్‌ఫోర్స్డ్ ప్లాస్టిక్‌ల వంటి ఇంటీరియర్ మెటీరియల్‌లతో పోలిస్తే, థర్మోప్లాస్టిక్ PC కంపోజిట్‌లు "దూరం" అనే భావాన్ని కలిగి ఉండవచ్చు, ఇది ప్రధానంగా ట్రెండ్ మరియు లయ కారణంగా ఉంటుంది. పారిశ్రామిక యుగం యొక్క అభివృద్ధి ప్రక్రియలో కొత్త పదార్థాల అభివృద్ధి;"గ్లాస్‌కు బదులుగా ప్లాస్టిక్‌లు" మరియు "దృఢత్వానికి బదులుగా ప్లాస్టిక్‌లు" అనే ఆకుపచ్చ పర్యావరణ పరిరక్షణ మరియు స్థిరమైన అభివృద్ధి భావనలతో, ప్రధాన పరిశ్రమ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా తేలికైన పదార్థంగా, థర్మోప్లాస్టిక్ PC కంపోజిట్‌లను కాంపోనెంట్‌లను ఏకీకృతం చేయడం ద్వారా క్రమబద్ధీకరించవచ్చు.ఉత్పత్తి, ద్వితీయ కార్యకలాపాలను నివారించడం, రీసైక్లబిలిటీ మరియు బరువు తగ్గింపు రవాణా ఖర్చులు, లేబర్ ఖర్చులు మరియు సిస్టమ్ ఖర్చులను గణనీయంగా తగ్గించడానికి ఇతర మార్గాలను చేస్తాయి;అదే సమయంలో, ఇది అగ్ని, పొగ మరియు విషపూరిత పరీక్ష యొక్క కఠినమైన మరియు సంక్లిష్టమైన ప్రపంచ ప్రమాణాలను కూడా చేరుకోగలదు;అందువల్ల, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ఇది క్రమంగా రైల్ ట్రాన్సిట్ కార్ బాడీ ఇంటీరియర్స్ రంగంలోకి ప్రవేశించింది మరియు ప్రధాన రైలు రవాణా వాహనాల OEMలు మరియు సహాయక కర్మాగారాలచే ఏకగ్రీవంగా గుర్తించబడింది;అదే సమయంలో, చైనా మరియు ప్రపంచంలోని రైల్ ట్రాన్సిట్ పరిశ్రమలో, థర్మోప్లాస్టిక్ PC మిశ్రమ పదార్థాలు దేశీయంగా ఉత్పత్తి చేయబడటం ప్రారంభించబడ్డాయి.
ప్రస్తుతం, సమాచార నెట్‌వర్క్‌లు, ఇంటెలిజెంట్ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్, కొత్త శక్తి మరియు కొత్త మెటీరియల్‌ల ద్వారా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న సాంకేతిక ఆవిష్కరణల యొక్క కొత్త తరంగం ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఆవిర్భవిస్తోంది మరియు గ్లోబల్ రైల్ ట్రాన్సిట్ ఎక్విప్‌మెంట్ రంగంలో సరికొత్త మార్పులు చోటుచేసుకుంటున్నాయి.రైలు రవాణా యొక్క హై-ఎండ్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ ఫీల్డ్ యొక్క కొత్త డెవలప్‌మెంట్ దిశకు అనుగుణంగా, "కొత్త మెటీరియల్స్ మరియు ఇంటెలిజెంట్ ప్రొడక్ట్‌లు మానవ జీవన నాణ్యతను మెరుగుపరచనివ్వండి" అనే మిషన్‌కు కట్టుబడి ఉండండి, అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు డౌన్‌స్ట్రీమ్ భాగస్వాములు మరియు పరిశ్రమ సహోద్యోగులతో కలిసి సురక్షితమైనదిగా ప్రచారం చేయండి మరియు పచ్చదనంతో కూడిన ప్రపంచ-స్థాయి కొత్త మెటీరియల్ టెక్నాలజీ, ఒక స్మార్ట్ మరియు సమర్థవంతమైన రవాణా ప్రపంచం, చైనా యొక్క రైలు రవాణా పరిశ్రమ యొక్క అధిక-నాణ్యత అభివృద్ధికి సహాయం చేస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-05-2021