వార్తలు

విమానయాన రంగంలో, పదార్థాల పనితీరు నేరుగా విమానాల పనితీరు, భద్రత మరియు అభివృద్ధి సామర్థ్యంతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. విమానయాన సాంకేతికత యొక్క వేగవంతమైన పురోగతితో, అధిక బలం మరియు తక్కువ సాంద్రతతో మాత్రమే కాకుండా, అధిక ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత, రసాయన తుప్పు నిరోధకత, విద్యుత్ ఇన్సులేషన్ మరియు విద్యుద్వాహక లక్షణాలు మరియు అద్భుతమైన పనితీరు యొక్క ఇతర అంశాలలో కూడా పదార్థాల అవసరాలు మరింత కఠినంగా మారుతున్నాయి.క్వార్ట్జ్ ఫైబర్ఫలితంగా సిలికాన్ మిశ్రమాలు ఉద్భవించాయి మరియు వాటి ప్రత్యేక లక్షణాల కలయికతో, అవి విమానయాన రంగంలో ఒక వినూత్న శక్తిగా మారాయి, ఆధునిక విమానయాన వాహనాల అభివృద్ధిలో కొత్త శక్తిని నింపాయి.

ఫైబర్ ప్రీట్రీట్మెంట్ బంధాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది
క్వార్ట్జ్ ఫైబర్‌లను సిలికాన్ రెసిన్‌తో కలపడానికి ముందు క్వార్ట్జ్ ఫైబర్‌ల ముందస్తు చికిత్స ఒక కీలకమైన దశ.క్వార్ట్జ్ ఫైబర్‌ల ఉపరితలం సాధారణంగా నునుపుగా ఉంటుంది, ఇది సిలికాన్ రెసిన్‌తో బలమైన బంధానికి అనుకూలంగా ఉండదు కాబట్టి, క్వార్ట్జ్ ఫైబర్‌ల ఉపరితలాన్ని రసాయన చికిత్స, ప్లాస్మా చికిత్స మరియు ఇతర పద్ధతుల ద్వారా సవరించవచ్చు.
అవసరాలను తీర్చడానికి ఖచ్చితమైన రెసిన్ సూత్రీకరణ
ఏరోస్పేస్ రంగంలో వివిధ అప్లికేషన్ దృశ్యాల యొక్క విభిన్న మిశ్రమ పదార్థ పనితీరు అవసరాలను తీర్చడానికి సిలికాన్ రెసిన్‌లను ఖచ్చితంగా రూపొందించాలి. ఇందులో సిలికాన్ రెసిన్ యొక్క పరమాణు నిర్మాణాన్ని జాగ్రత్తగా రూపొందించడం మరియు సర్దుబాటు చేయడం, అలాగే తగిన మొత్తంలో క్యూరింగ్ ఏజెంట్లు, ఉత్ప్రేరకాలు, ఫిల్లర్లు మరియు ఇతర సంకలితాలను జోడించడం జరుగుతుంది.
నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి బహుళ అచ్చు ప్రక్రియలు
క్వార్ట్జ్ ఫైబర్ సిలికాన్ మిశ్రమాలకు సాధారణ అచ్చు ప్రక్రియలలో రెసిన్ ట్రాన్స్‌ఫర్ మోల్డింగ్ (RTM), వాక్యూమ్ అసిస్టెడ్ రెసిన్ ఇంజెక్షన్ (VARI) మరియు హాట్ ప్రెస్ మోల్డింగ్ ఉన్నాయి, వీటిలో ప్రతి దాని స్వంత ప్రత్యేక ప్రయోజనాలు మరియు అనువర్తన పరిధిని కలిగి ఉంటాయి.
రెసిన్ ట్రాన్స్‌ఫర్ మోల్డింగ్ (RTM) అనేది ముందుగా చికిత్స చేయబడిన ఒక ప్రక్రియక్వార్ట్జ్ ఫైబర్ప్రీఫార్మ్‌ను ఒక అచ్చులో ఉంచుతారు, ఆపై తయారుచేసిన సిలికాన్ రెసిన్‌ను వాక్యూమ్ వాతావరణంలో అచ్చులోకి ఇంజెక్ట్ చేసి, ఫైబర్‌ను రెసిన్‌తో పూర్తిగా చొరబాట్లకు గురి చేస్తారు, ఆపై చివరకు ఒక నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడనం కింద నయమై అచ్చు వేస్తారు.
మరోవైపు, వాక్యూమ్-అసిస్టెడ్ రెసిన్ ఇంజెక్షన్ ప్రక్రియ, ఫైబర్స్ మరియు రెసిన్ మిశ్రమాన్ని గ్రహించడానికి క్వార్ట్జ్ ఫైబర్‌లతో కప్పబడిన అచ్చులలోకి రెసిన్‌ను లాగడానికి వాక్యూమ్ సక్షన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.
హాట్ కంప్రెషన్ మోల్డింగ్ ప్రక్రియ అంటే క్వార్ట్జ్ ఫైబర్స్ మరియు సిలికాన్ రెసిన్‌లను ఒక నిర్దిష్ట నిష్పత్తిలో కలిపి, అచ్చులో ఉంచి, ఆపై అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడనం కింద రెసిన్‌ను క్యూరింగ్ చేయడం, తద్వారా మిశ్రమ పదార్థం ఏర్పడుతుంది.
పదార్థ లక్షణాలను పరిపూర్ణం చేయడానికి చికిత్స తర్వాత
మిశ్రమ పదార్థాన్ని అచ్చు వేసిన తర్వాత, పదార్థ లక్షణాలను మరింత మెరుగుపరచడానికి మరియు విమానయాన క్షేత్రం యొక్క కఠినమైన అవసరాలను తీర్చడానికి వేడి చికిత్స మరియు యంత్రీకరణ వంటి చికిత్స తర్వాత ప్రక్రియల శ్రేణి అవసరం. వేడి చికిత్స మిశ్రమ పదార్థం లోపల అవశేష ఒత్తిడిని తొలగించగలదు, ఫైబర్ మరియు మాతృక మధ్య ఇంటర్‌ఫేషియల్ బంధాన్ని పెంచుతుంది మరియు పదార్థం యొక్క స్థిరత్వం మరియు మన్నికను మెరుగుపరుస్తుంది. ఉష్ణోగ్రత, సమయం మరియు శీతలీకరణ రేటు వంటి ఉష్ణ చికిత్స యొక్క పారామితులను ఖచ్చితంగా నియంత్రించడం ద్వారా, మిశ్రమ పదార్థాల పనితీరును ఆప్టిమైజ్ చేయవచ్చు.
పనితీరు ప్రయోజనం:

అధిక నిర్దిష్ట బలం మరియు అధిక నిర్దిష్ట మాడ్యులస్ బరువు తగ్గింపు
సాంప్రదాయ లోహ పదార్థాలతో పోలిస్తే, క్వార్ట్జ్ ఫైబర్ సిలికాన్ మిశ్రమాలు అధిక నిర్దిష్ట బలం (సాంద్రత నిష్పత్తి) మరియు అధిక నిర్దిష్ట మాడ్యులస్ (సాంద్రత నిష్పత్తి) వంటి ముఖ్యమైన ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి. ఏరోస్పేస్‌లో, వాహనం యొక్క బరువు దాని పనితీరును ప్రభావితం చేసే కీలక అంశాలలో ఒకటి. బరువు తగ్గింపు అంటే శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గించవచ్చు, విమాన వేగం పెరుగుతుంది, పరిధి మరియు పేలోడ్ పెరుగుతుంది. వాడకంక్వార్ట్జ్ ఫైబర్విమాన ఫ్యూజ్‌లేజ్, రెక్కలు, తోక మరియు ఇతర నిర్మాణ భాగాలను తయారు చేయడానికి సిలికాన్ రెసిన్ మిశ్రమాలను ఉపయోగించడం వలన నిర్మాణ బలం మరియు దృఢత్వం నిర్ధారించబడుతుందనే ఉద్దేశ్యంతో విమానం బరువును గణనీయంగా తగ్గించవచ్చు.

కమ్యూనికేషన్ మరియు నావిగేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి మంచి డైఎలెక్ట్రిక్ లక్షణాలు
ఆధునిక విమానయాన సాంకేతికతలో, కమ్యూనికేషన్ మరియు నావిగేషన్ వ్యవస్థల విశ్వసనీయత చాలా ముఖ్యమైనది. దాని మంచి డైఎలెక్ట్రిక్ లక్షణాలతో, క్వార్ట్జ్ ఫైబర్ సిలికాన్ మిశ్రమ పదార్థం విమాన రాడోమ్, కమ్యూనికేషన్ యాంటెన్నా మరియు ఇతర భాగాల తయారీకి అనువైన పదార్థంగా మారింది. రాడోమ్‌లు రాడార్ యాంటెన్నాను బాహ్య వాతావరణం నుండి రక్షించాలి మరియు అదే సమయంలో విద్యుదయస్కాంత తరంగాలు సజావుగా చొచ్చుకుపోయి సంకేతాలను ఖచ్చితంగా ప్రసారం చేయగలవని నిర్ధారించుకోవాలి. క్వార్ట్జ్ ఫైబర్ సిలికాన్ మిశ్రమాల యొక్క తక్కువ డైఎలెక్ట్రిక్ స్థిరాంకం మరియు తక్కువ టాంజెంట్ నష్ట లక్షణాలు ప్రసార ప్రక్రియలో విద్యుదయస్కాంత తరంగాల నష్టం మరియు వక్రీకరణను సమర్థవంతంగా తగ్గించగలవు, రాడార్ వ్యవస్థ లక్ష్యాన్ని ఖచ్చితంగా గుర్తించి విమాన విమానాన్ని మార్గనిర్దేశం చేస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది.
తీవ్రమైన వాతావరణాలకు అబ్లేషన్ నిరోధకత
విమానాల యొక్క కొన్ని ప్రత్యేక భాగాలలో, దహన గది మరియు విమాన ఇంజిన్ యొక్క నాజిల్ మొదలైన వాటిలో, అవి చాలా అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు గ్యాస్ ఫ్లషింగ్‌ను తట్టుకోవాలి. క్వార్ట్జ్ ఫైబర్ సిలికాన్ మిశ్రమాలు అధిక ఉష్ణోగ్రత వాతావరణాలలో అద్భుతమైన అబ్లేషన్ నిరోధకతను చూపుతాయి. పదార్థం యొక్క ఉపరితలం అధిక-ఉష్ణోగ్రత జ్వాల ప్రభావానికి గురైనప్పుడు, సిలికాన్ రెసిన్ కుళ్ళిపోయి కార్బోనైజ్ అవుతుంది, వేడి-ఇన్సులేటింగ్ ప్రభావంతో కార్బోనైజ్డ్ పొర పొరను ఏర్పరుస్తుంది, అయితే క్వార్ట్జ్ ఫైబర్‌లు నిర్మాణ సమగ్రతను కొనసాగించగలవు మరియు పదార్థానికి బల మద్దతును అందించగలుగుతాయి.

దరఖాస్తు ప్రాంతాలు:
ఫ్యూజ్‌లేజ్ మరియు వింగ్ స్ట్రక్చరల్ ఇన్నోవేషన్
క్వార్ట్జ్ ఫైబర్ సిలికాన్ మిశ్రమాలువిమాన ఫ్యూజ్‌లేజ్‌లు మరియు రెక్కల తయారీలో సాంప్రదాయ లోహాలను భర్తీ చేస్తున్నాయి, ఇది గణనీయమైన నిర్మాణ ఆవిష్కరణలకు దారితీస్తుంది. ఈ మిశ్రమాలతో తయారు చేయబడిన ఫ్యూజ్‌లేజ్ ఫ్రేమ్‌లు మరియు వింగ్ గిర్డర్‌లు నిర్మాణ బలం మరియు దృఢత్వాన్ని కొనసాగిస్తూ గణనీయమైన బరువు తగ్గింపులను అందిస్తాయి.
ఏరో-ఇంజిన్ కాంపోనెంట్ ఆప్టిమైజేషన్
ఏరో-ఇంజిన్ అనేది విమానం యొక్క ప్రధాన భాగం, మరియు దాని పనితీరు మెరుగుదల విమానం యొక్క మొత్తం పనితీరుకు చాలా ముఖ్యమైనది. భాగాల ఆప్టిమైజేషన్ మరియు పనితీరు మెరుగుదలను సాధించడానికి క్వార్ట్జ్ ఫైబర్ సిలికాన్ మిశ్రమాలను ఏరో-ఇంజిన్ యొక్క అనేక భాగాలలో వర్తింపజేస్తారు. దహన చాంబర్ మరియు టర్బైన్ బ్లేడ్‌లు వంటి ఇంజిన్ యొక్క హాట్-ఎండ్ భాగాలలో, మిశ్రమ పదార్థం యొక్క అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు రాపిడి నిరోధకత భాగాల సేవా జీవితాన్ని మరియు విశ్వసనీయతను సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తుంది మరియు ఇంజిన్ నిర్వహణ వ్యయాన్ని తగ్గిస్తుంది.