వార్తలు

నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, దశాబ్దాలుగా నిర్మాణ ప్రాజెక్టులలో స్టీల్ ప్రధానమైనదిగా ఉంది, ఇది అవసరమైన బలం మరియు మన్నికను అందిస్తుంది. ఏదేమైనా, ఉక్కు ఖర్చులు పెరుగుతూనే ఉన్నందున మరియు కార్బన్ ఉద్గారాల గురించి ఆందోళనలు పెరిగేకొద్దీ, ప్రత్యామ్నాయ పరిష్కారాల కోసం పెరుగుతున్న అవసరం ఉంది.
బసాల్ట్ రీబార్రెండు సమస్యలను పరిష్కరించగల మంచి ప్రత్యామ్నాయం. దాని అద్భుతమైన లక్షణాలు మరియు పర్యావరణ స్నేహానికి ధన్యవాదాలు, దీనిని నిజంగా సాంప్రదాయ ఉక్కుకు విలువైన ప్రత్యామ్నాయం అని పిలుస్తారు. అగ్నిపర్వత శిల నుండి ఉద్భవించిన బసాల్ట్ స్టీల్ బార్‌లు ఆకట్టుకునే తన్యత బలాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఇవి వివిధ రకాల నిర్మాణ అనువర్తనాల్లో ఉపయోగం కోసం అనుకూలంగా ఉంటాయి.
బసాల్ట్ రీబార్ కాంక్రీటు కోసం సాంప్రదాయ ఉక్కు లేదా ఫైబర్గ్లాస్ ఉపబలానికి నిరూపితమైన ప్రత్యామ్నాయం మరియు UK లో అభివృద్ధి చెందుతున్న సాంకేతిక పరిజ్ఞానంగా moment పందుకుంది. డెకార్బోనైజేషన్ ప్రయత్నాలు పురోగమిస్తున్నందున హై స్పీడ్ 2 (హెచ్ఎస్ 2) మరియు ఎం 42 మోటారు మార్గం వంటి అధిక-ప్రొఫైల్ ప్రాజెక్టులపై ఈ వినూత్న పరిష్కారాన్ని ఉపయోగించడం నిర్మాణ ప్రాజెక్టులలో ఎక్కువగా ప్రముఖంగా మారుతోంది.
- ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో సేకరించడం జరుగుతుందిఅగ్నిపర్వత బసాల్ట్, దానిని చిన్న ముక్కలుగా చూర్ణం చేసి 1400 ° C వరకు ఉష్ణోగ్రత వద్ద పట్టుకోవడం. బసాల్ట్‌లోని సిలికేట్‌లు దీనిని ఒక ద్రవంగా మారుస్తాయి, ఇది ప్రత్యేక పలకల ద్వారా గురుత్వాకర్షణ ద్వారా విస్తరించవచ్చు, వేలాది మీటర్ల పొడవుకు చేరుకోగల పొడవైన గీతలను సృష్టిస్తుంది. ఈ థ్రెడ్‌లు స్పూల్‌లపై గాయపడతాయి మరియు ఉపబలాలను ఏర్పరచటానికి సిద్ధంగా ఉంటాయి.
బసాల్ట్ వైర్‌ను స్టీల్ రాడ్‌లుగా మార్చడానికి పల్ట్ర్యూషన్ ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ ప్రక్రియలో థ్రెడ్లను గీయడం మరియు వాటిని ద్రవ ఎపోక్సీ రెసిన్ లోకి ముంచడం ఉంటుంది. పాలిమర్ అయిన రెసిన్ ద్రవ స్థితికి వేడి చేయబడుతుంది మరియు తరువాత థ్రెడ్లు దానిలో మునిగిపోతాయి. మొత్తం నిర్మాణం త్వరగా గట్టిపడుతుంది, నిమిషాల వ్యవధిలో పూర్తయిన రాడ్గా మారుతుంది.