వార్తలు

నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, దశాబ్దాలుగా నిర్మాణ ప్రాజెక్టులలో ఉక్కు ప్రధాన పదార్థంగా ఉంది, ఇది అవసరమైన బలం మరియు మన్నికను అందిస్తుంది. అయితే, ఉక్కు ధరలు పెరుగుతూనే ఉండటం మరియు కార్బన్ ఉద్గారాల గురించి ఆందోళనలు పెరుగుతున్నందున, ప్రత్యామ్నాయ పరిష్కారాల అవసరం పెరుగుతోంది.
బసాల్ట్ రీబార్రెండు సమస్యలను పరిష్కరించగల ఒక ఆశాజనక ప్రత్యామ్నాయం. దాని అద్భుతమైన లక్షణాలు మరియు పర్యావరణ అనుకూలతకు ధన్యవాదాలు, దీనిని నిజంగా సాంప్రదాయ ఉక్కుకు విలువైన ప్రత్యామ్నాయం అని పిలుస్తారు. అగ్నిపర్వత శిల నుండి ఉద్భవించిన బసాల్ట్ స్టీల్ బార్లు ఆకట్టుకునే తన్యత బలాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఇవి వివిధ నిర్మాణ అనువర్తనాల్లో ఉపయోగించడానికి అనుకూలంగా ఉంటాయి.
బసాల్ట్ రీబార్ అనేది కాంక్రీటు కోసం సాంప్రదాయ ఉక్కు లేదా ఫైబర్‌గ్లాస్ రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్‌కు నిరూపితమైన ప్రత్యామ్నాయం మరియు UKలో అభివృద్ధి చెందుతున్న సాంకేతికతగా ఊపందుకుంటున్నది. డీకార్బనైజేషన్ ప్రయత్నాలు పురోగమిస్తున్న కొద్దీ హై-ప్రొఫైల్ ప్రాజెక్టులైన హై స్పీడ్ 2 (HS2) మరియు M42 మోటార్‌వేపై ఈ వినూత్న పరిష్కారం యొక్క ఉపయోగం నిర్మాణ ప్రాజెక్టులలో మరింత ప్రముఖంగా మారుతోంది.
– ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో సేకరించడం ఉంటుందిఅగ్నిపర్వత బసాల్ట్, దానిని చిన్న ముక్కలుగా నలిపి 1400°C వరకు ఉష్ణోగ్రతల వద్ద పట్టుకుంటుంది. బసాల్ట్‌లోని సిలికేట్లు దానిని ప్రత్యేక పలకల ద్వారా గురుత్వాకర్షణ ద్వారా సాగదీయగల ద్రవంగా మారుస్తాయి, వేల మీటర్ల పొడవును చేరుకోగల పొడవైన గీతలను సృష్టిస్తాయి. ఈ దారాలను స్పూల్స్‌పై చుట్టి, ఉపబలాన్ని ఏర్పరచడానికి సిద్ధం చేస్తారు.
బసాల్ట్ వైర్‌ను స్టీల్ రాడ్‌లుగా మార్చడానికి పల్ట్రూషన్ ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ ప్రక్రియలో దారాలను బయటకు తీసి ద్రవ ఎపాక్సీ రెసిన్‌లో ముంచడం జరుగుతుంది. పాలిమర్ అయిన రెసిన్‌ను ద్రవ స్థితికి వేడి చేసి, దారాలను దానిలో ముంచుతారు. మొత్తం నిర్మాణం త్వరగా గట్టిపడుతుంది, కొన్ని నిమిషాల్లో పూర్తయిన రాడ్‌గా మారుతుంది.