యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్‌లోని యూనివర్శిటీ ఆఫ్ బాత్ పరిశోధకులు ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఇంజిన్ యొక్క తేనెగూడు నిర్మాణంలో ఎయిర్‌జెల్‌ను సస్పెండ్ చేయడం వల్ల గణనీయమైన శబ్దం తగ్గింపు ప్రభావాన్ని సాధించవచ్చని కనుగొన్నారు.ఈ ఎయిర్‌జెల్ మెటీరియల్ యొక్క మెర్లింగర్-వంటి నిర్మాణం చాలా తేలికగా ఉంటుంది, అంటే ఈ పదార్థాన్ని విమానం యొక్క ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో ఇన్సులేటర్‌గా ఉపయోగించవచ్చు, ఇది మొత్తం బరువుపై దాదాపు ప్రభావం చూపదు.
ప్రస్తుతం, UKలోని యూనివర్శిటీ ఆఫ్ బాత్ చాలా తేలికైన గ్రాఫేన్ పదార్థాన్ని అభివృద్ధి చేసింది, గ్రాఫేన్ ఆక్సైడ్-పాలీవినైల్ ఆల్కహాల్ ఏరోజెల్, క్యూబిక్ మీటర్‌కు కేవలం 2.1 కిలోగ్రాముల బరువు ఉంటుంది, ఇది ఇప్పటివరకు తయారు చేయబడిన అతి తేలికైన సౌండ్ ఇన్సులేషన్ మెటీరియల్.
ఈ పదార్ధం విమానం ఇంజిన్ శబ్దాన్ని తగ్గించగలదని మరియు ప్రయాణీకుల సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుందని విశ్వవిద్యాలయ పరిశోధకులు విశ్వసిస్తున్నారు.ఇది 16 డెసిబెల్‌ల వరకు శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఇంజిన్ల లోపల ఇన్సులేటింగ్ మెటీరియల్‌గా ఉపయోగించవచ్చు, తద్వారా జెట్ ఇంజిన్‌లు 105 విడుదలయ్యేలా చేస్తాయి, డెసిబెల్ రోర్ హెయిర్ డ్రైయర్ యొక్క ధ్వనికి దగ్గరగా పడింది.ప్రస్తుతం, పరిశోధనా బృందం మెరుగైన వేడి వెదజల్లడానికి ఈ పదార్థాన్ని పరీక్షిస్తోంది మరియు మరింత ఆప్టిమైజ్ చేస్తోంది, ఇది ఇంధన సామర్థ్యం మరియు భద్రతకు మంచిది.
గ్రాఫేన్ ఆక్సైడ్ మరియు పాలిమర్ యొక్క ద్రవ కలయికను ఉపయోగించి తక్కువ సాంద్రత కలిగిన పదార్థాన్ని విజయవంతంగా అభివృద్ధి చేసినట్లు అధ్యయనానికి నాయకత్వం వహించిన పరిశోధకులు పేర్కొన్నారు.ఈ ఉద్భవిస్తున్న పదార్థం ఘన పదార్థం, కానీ చాలా గాలిని కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి సౌకర్యం మరియు శబ్దం పరంగా బరువు లేదా సామర్థ్య పరిమితులు లేవు.ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఇంజిన్‌లకు సౌండ్ ఇన్సులేషన్ మెటీరియల్‌గా ఈ పదార్థం యొక్క ప్రభావాన్ని పరీక్షించడానికి ఏరోస్పేస్ భాగస్వాములతో సహకరించడం పరిశోధనా బృందం యొక్క ప్రారంభ దృష్టి.ప్రారంభంలో, ఇది ఏరోస్పేస్ రంగంలో వర్తించబడుతుంది, అయితే ఇది ఆటోమొబైల్స్ మరియు సముద్ర రవాణా మరియు నిర్మాణం వంటి అనేక ఇతర రంగాలలో కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.ఇది హెలికాప్టర్లు లేదా కార్ ఇంజిన్ల కోసం ప్యానెల్లను తయారు చేయడానికి కూడా ఉపయోగించవచ్చు.ఈ ఎయిర్‌జెల్ 18 నెలల్లో వినియోగ దశలోకి ప్రవేశిస్తుందని పరిశోధన బృందం అంచనా వేస్తోంది.
పోస్ట్ సమయం: జూన్-25-2021